Специалистами минтранса определены основные причины транспортной напряженности и образования заторов на отдельных участках улиц юго-западного района Ставрополя.

«Причина заключается в том, что здесь много спальных микрорайонов, из-за этого наблюдается значительная автомобилизация», - сообщает пресс-служба ведомства.

На этом основании администрации города Ставрополя предложено организовать новые экспресс-маршруты для прямой связи спальных районов города («Олимпийский», «Перспективный», «Белый город», «Военный городок») с центром в утренние и вечерние «часы пик».

Кроме того, в юго-западном районе определены проблемные перекрестки, требующие пересчета режимов работы светофоров. Для увеличения пропускной способности улиц необходимо усовершенствовать еще и работу пешеходных секций.

На перспективу, чтобы снизить «заторовость» дорог района, в минтрансе предлагают меры, обсуждаемые властями тысячекратно. Например, запретить точечную застройку в границах «красной линии» основных улиц: Доваторцев, Шпаковская, 50 лет ВЛКСМ, Пирогова, а также проверить законность уже возведенных строений. Ускорить строительство дополнительной дороги, связывающей микрорайон «Перспективный» и улицу Юго-западный обход города Ставрополя. В качестве еще одной меры предлагается направить заявку на участие в Федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения на 2013 – 2020 годы» на выполнение строительства надземного пешеходного перехода на пересечении улиц Доваторцев и Серова.

Сейчас среднее время проезда транспортного средства в «часы пик» от отдаленных точек юго-западного района до центра (и в обратном направлении) составляет 30 – 50 минут. По мнению краевого минтранса, это - вполне допустимо.