В администрации Ставрополя обсудили конкретные меры по решению проблем общественного транспорта.
Основным вопросом на совещании стал поиск путей вывода городского автотранспортного предприятия из затяжного кризиса. Самое простое решение - поддержка предприятия за счет городской казны. Однако в этом году из-за суровой зимы вдвое увеличатся расходы на ремонт дорог. Значительные средства будут направлены на строительство новых детских садов, школ и поликлиники. Поэтому для нормализации ситуации были предложены другие меры. Многие из них находятся в стадии обсуждения и пока рано говорить о конкретных сроках. Некоторые черты грядущей транспортной реформы в Ставрополе обозначены уже сегодня.
Внедрение разработанной комплексной системы организации дорожного движения в краевом центре начнется уже в текущем году. Она предполагает создание платных парковок в центре, превращение движения по улицам Ленина и Мира в одностороннее и формирование здесь кольцевого маршрута, к которому будут примыкать радиальные из разных концов города. На основных магистралях появятся выделенные полосы для общественного транспорта. Будет введена система безналичной оплаты проезда и единый билет, при помощи которого пассажир сможет перемещаться по городу, делая пересадки.
Кроме того, рассматривается возможность объединения автотранспортного предприятия с более успешным - троллейбусным. И дело здесь не только в эффективности менеджмента. Подобная оптимизация решит сразу несколько проблем. В первую очередь, станет возможна единая диспетчеризация всего общественного транспорта в Ставрополе. Автобусы и троллейбусы не будут "дублировать" друг друга, их маршруты выстроят наиболее оптимально, а современная система управления позволит оперативно реагировать на дорожную обстановку.
Горожане должны получить надёжное транспортное сообщение с чётким интервалом работы и предсказуемым временем в пути. Это позволит избавиться от неоправданной конкуренции со стороны частных маршрутных такси. Частники постепенно переместятся на окраины, а в центре города и на самых загруженных направлениях преимущество будет отдано экологичному транспорту большой вместимости.
Подобная оптимизация позволит решить экономические трудности транспортного предприятия и откроет пути к дальнейшему развитию городского общественного транспорта.
Долгосрочные планы развития муниципального общественного транспорта включают закупки современных автобусов и троллейбусов, открытие новых маршрутов и многое другое. На всё это уйдёт не один год, но жители Ставрополя почувствуют позитивные изменения уже к осени этого года.
За последние годы в Ставрополе сделано много, но при всех достижениях общественный транспорт остаётся одной из главных проблем нашего города, необходимость решения которой давно назрела.
«Пришло время решительных мер», – отметил Андрей Джатдоев, подводя итоги совещания.
