Устранять опасные выбоины на проезжей части будут с применением особой технологии и литого асфальта.
Литой отличается от стандартного асфальта наличием твёрдого битума повышенной вязкости и минеральных включений. Ямочный ремонт автодорог с ним можно производить при повышенной влажности и низких температурах, так как работа с горячими смесями ведётся при +200 С°. После заливки горячая смесь уплотняется сама в процессе застывания, образуя прочное сцепление.
Процедура предназначена для срочного ремонта при минусовых температурах и осадках, отличается малыми затратами на свое проведение.
В пресс-службе администрации Ставрополя пояснили, что ямочный ремонт зимой – мера исключительная. Такой ремонт в зимний период обусловлен необходимостью предотвращения ДТП по причине ненормативного состояния дорожных покрытий.
