Лента новостей

ТЭК — основа отечественной экономики на годы вперед

09:20

В библиотеках Ставрополя в рамках конкурса «Культурная столица года» провели 700 мероприятий

09:00

В Светлограде причиной ДТП с грузовиком стало несоблюдение бокового интервала

08:55

ГАИ проведёт 27 ноября в Ставрополе тотальную проверку маршруток

08:37

Замдиректора школы в Ингушетии заработал на сантехнике-фантоме полмиллиона и судимость

08:35

Эксперт рассказала о мерах государства по сохранению культурных ценностей

08:19

В 2026 году Ставрополь направит 1,9 млрд рублей на участие в нацпроектах

07:00

В Ставрополе завершён этап капремонта пятиэтажки 1987 года на улице Мира

06:08

Житель Махачкалы украл и продал за гроши дорогой электродвигатель лифта

26 ноября, 22:35

Глава Ставрополья вручил семье погибшего майора погранслужбы медаль Жукова

26 ноября, 20:47

Цифровизация открыла дверь на фондовый рынок для миллионов россиян

26 ноября, 19:52

Социальная политика России: курс на благополучие каждой семьи

26 ноября, 19:11

Чеширский Кот, кот Матроскин и Багира – любимые литературные животные россиян

26 ноября, 17:06

Из Владикавказа отправят очередной гуманитарный груз в зону проведения спецоперации

26 ноября, 17:03

В Ессентуках готовы восстановить здание бывшей гостиницы «Метрополь»

26 ноября, 16:43

Дагестан направил 7 млрд рублей на реконструкцию дорог в горной местности

26 ноября, 16:15

В Чечне негативно высказались об оскверненной Европе и Крампусах

26 ноября, 15:30

В Минеральных Водах чиновника оштрафовали за дорожные мосты без паспортов безопасности

26 ноября, 15:08

В перинатальном центре Ставрополя поменяли аварийный водовод

26 ноября, 14:25

Спортивную инфраструктуру серьезно обновят в Безенги, Зарагиже и Жемтале

26 ноября, 14:08
12 декабря 2018, 10:27

1722

Самая убитая дорога на Ставрополье ремонтируется благодаря активности жителей и ОНФ

Вместо ям и колдобин часть дорожного полотна в Кочубеевском районе теперь устлана современным прочным покрытием.

Участок дороги, ведущий в село Дворцовское, выбился в лидеры народного антирейтинга проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». Активные селяне добились того, чтобы именно эта точка на интерактивной карте набрала рекордное количество голосов – более тысячи.

«Фронтовики» выезжали на место, чтобы лично убедиться в том, насколько здесь сложилась патовая ситуация. Выяснилось, что отдельные ухабы и ямы достигали в длину 18 метров. Единственная дорога, ведущая в село, была в таком плачевном состоянии, что в непогоду в населенный пункт не могла проехать даже скорая помощь.

«При осмотре стало очевидно, что дороге требуется многомиллионный капитальный ремонт», - комментирует ситуацию эксперт ОНФ Алексей Гридин. По его словам, нужно было срочно оформлять заявку на участие в краевую или даже федеральную программу и добиваться того, чтобы была выстроена целая стратегия ремонта полотна, причем, на несколько лет вперед.

Совместными усилиями проблему удалось сдвинуть с мертвой точки: в результате первый участок дороги, протяженностью 2 км 276 метров, попал в план-график ремонта на 2018 год.

Но денежный транш поступил лишь в августе. Потом затянулись торги по выбору подрядчика, поскольку далеко не все компании горели желанием приступить к такому внушительному объему работ. И только в октябре начались подготовительные работы по снятию старого асфальта и выравниванию полотна. После этого ремонтникам пришлось дожидаться приемлемых погодных условий, чтобы постелить два слоя асфальта. 

В общей сложности на этом этапе ремонт обошелся в 13,5 миллионов рублей. Как отмечают в ОНФ, деньги поступили из краевого бюджета при софинансировании районного в 5%.

Активисты ОНФ подчеркивают, что пока отремонтирована только треть дороги, общая протяженность которой составляет 9 км. Остальные участки также будут реконструированы. 

Как рассказали в администрации Кочубеевского района, в рамках большого проекта по строительству ветряной электростанции дорогу полностью приведут в нормативное состояние за счёт средств инвестора. Это случится уже в 2019 году.

«Фронтовики» же не собираются пускать все на самотек: они будут на связи с местными жителями вплоть до полного завершения работ на дороге к селу Дворцовскому.