Об основных претензиях пассажиров и Роспотребнадзора по Северной Осетии к перевозчикам рассказали в пресс-службе ведомства.
Надзор за общественным автотранспортом ведется по трем направлениям, отмечают в пресс-службе территориального управления Роспотребнадзора. В их числе - контроль качества предоставляемых пассажироперевозок, надзор за условиями труда водителей, мониторинг загрязнений атмосферного воздуха и уровня транспортного шума.
Две трети городских маршрутов обслуживаются частными транспортными предприятиями на договорных условиях с администрацией Владикавказа. Выявленные в ходе проверок общественного автотранспорта недостатки были систематизированы, определены основные.
Так, для большинства маршрутов характерны: отсутствие необходимой информации на указателях снаружи, информации для потребителя внутри транспорта, в частности, о стоимости проезда и провоза багажа.
Сорок процентов остановок города по ходу движения маршрутов не оборудованы необходимыми навесами для ожидания, в 70% случаев на них также нет информации для потребителей.
Опросы населения выявили такие претензии к перевозчикам: неудовлетворительное санитарно-техническое состояние транспорта, отсутствие на остановках расписания маршрутов, раннее фактическое окончание движения пассажирского транспорта в городе (семь-восемь часов вечера).
Что касается надзора за охраной труда водителей, то необходимые условия созданы на предприятиях муниципального подчинения. Здесь для водителей предусмотрены предварительные, периодические и предрейсовые медосмотры, возможность отдыха. Частные перевозчики подходят к решению вопроса формально: режим труда и отдыха водителей не выдерживается, имеют место случаи, когда водители работают по десять часов без перерыва и более.
Мониторинг загрязнений атмосферного воздуха наиболее оживленных улиц города показал превышение предельно допустимой концентрации загрязняющих атмосферу веществ. На некоторых оживленных автомагистралях в центре города превышение ПДК оксида углерода и диоксида азота составляет 2,9%.
