Лента новостей

Конец эпохи юристов: кого будут носить на руках в 2026 году

09:56

Предприниматели Ставрополя узнают на встрече, как получить господдержку

09:00

Глава Предгорного округа поздравил труженицу тыла с 95-летием

08:46

В Кисловодске злостная лихачка сбила на зебре 73-летнюю женщину

08:39

Пятигорск и Дилижан будут сотрудничать в образовании, культуре и спорте

07:22

В Георгиевске подрядчик проведёт капремонт 15 домов за ₽89 млн

07:05

«Экоточка» предлагает жителям Ставрополя встретить весну налегке

07:00

Ставрополье заняло второе место по вводу жилья на Северном Кавказе

25 февраля, 21:45

Юный курьер забрал у двух жительниц Ставрополя ₽327 тысяч за «спасение» дочерей

25 февраля, 20:15

Мужчина попал под поезд на платформе «Белый уголь» в Ессентуках

25 февраля, 20:14

Спикер Думы Ставрополья высоко оценил работу Правительства РФ

25 февраля, 20:11

На Ставрополье девушка похитила у своего погибшего на СВО парня деньги и авто

25 февраля, 20:09

Ставропольский «ЮгСтройИнвест» вошел в топ-3 самых динамично развивающихся девелоперов России

25 февраля, 17:43

Мишустин отметил достижения Ставрополья в модернизации первичного звена здравоохранения

25 февраля, 16:21

Во Владикавказе начали расчистку озер на Водной станции

25 февраля, 16:09

Муфтият Дагестана провел ифтар для тысячи жителей Газы

25 февраля, 15:31

В Ставрополе 2,6 миллиона рублей долга по зарплате перед заводчанами погасили после вмешательства прокуратуры

25 февраля, 14:32

В Ессентуках женщина убила 41-летнего мужа-абьюзера из-за оскорблений

25 февраля, 13:56

На Ставрополье в санаториях СФР реабилитацию пройдут порядка 600 бойцов

25 февраля, 13:44

Миненков дал первые поручения по результатам прямой линии с жителями Невинномысска

25 февраля, 13:34
12 декабря 2018, 10:27

1966

Самая убитая дорога на Ставрополье ремонтируется благодаря активности жителей и ОНФ

Вместо ям и колдобин часть дорожного полотна в Кочубеевском районе теперь устлана современным прочным покрытием.

Участок дороги, ведущий в село Дворцовское, выбился в лидеры народного антирейтинга проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». Активные селяне добились того, чтобы именно эта точка на интерактивной карте набрала рекордное количество голосов – более тысячи.

«Фронтовики» выезжали на место, чтобы лично убедиться в том, насколько здесь сложилась патовая ситуация. Выяснилось, что отдельные ухабы и ямы достигали в длину 18 метров. Единственная дорога, ведущая в село, была в таком плачевном состоянии, что в непогоду в населенный пункт не могла проехать даже скорая помощь.

«При осмотре стало очевидно, что дороге требуется многомиллионный капитальный ремонт», - комментирует ситуацию эксперт ОНФ Алексей Гридин. По его словам, нужно было срочно оформлять заявку на участие в краевую или даже федеральную программу и добиваться того, чтобы была выстроена целая стратегия ремонта полотна, причем, на несколько лет вперед.

Совместными усилиями проблему удалось сдвинуть с мертвой точки: в результате первый участок дороги, протяженностью 2 км 276 метров, попал в план-график ремонта на 2018 год.

Но денежный транш поступил лишь в августе. Потом затянулись торги по выбору подрядчика, поскольку далеко не все компании горели желанием приступить к такому внушительному объему работ. И только в октябре начались подготовительные работы по снятию старого асфальта и выравниванию полотна. После этого ремонтникам пришлось дожидаться приемлемых погодных условий, чтобы постелить два слоя асфальта. 

В общей сложности на этом этапе ремонт обошелся в 13,5 миллионов рублей. Как отмечают в ОНФ, деньги поступили из краевого бюджета при софинансировании районного в 5%.

Активисты ОНФ подчеркивают, что пока отремонтирована только треть дороги, общая протяженность которой составляет 9 км. Остальные участки также будут реконструированы. 

Как рассказали в администрации Кочубеевского района, в рамках большого проекта по строительству ветряной электростанции дорогу полностью приведут в нормативное состояние за счёт средств инвестора. Это случится уже в 2019 году.

«Фронтовики» же не собираются пускать все на самотек: они будут на связи с местными жителями вплоть до полного завершения работ на дороге к селу Дворцовскому.