Лента новостей

С начала года каждое четвертое МСП создано в приоритетных отраслях экономики

10:49

Эксперт рассказал о с стратегии развития Дальнего Востока

09:41

Моисеева возмутил разбивший стену на Кольцо-горе вандал на джипе

09:32

Фестивали Ставрополя на Татарском городище получили премию «Серебряный Лучник - Юг»

08:00

45 детсадов и школ Ставрополя модернизировали в 2025 году

07:30

В Кисловодске завершён капремонт крыш двух домов

07:22

Юниоры Ставрополя победили на турнирах по гандболу и баскетболу

07:00

Женщина в никабе с коляской и мертвым младенцем оказалась психически нездоровой

24 февраля, 20:28

Пятигорск расширяет сотрудничество с армянским Дилижаном

24 февраля, 19:05

На Ставрополье завершили контрактацию объектов 2026 года по нацпроекту

24 февраля, 18:08

В Железноводске отметили активное гнездование сов

24 февраля, 17:39

Суд в Чечне рассмотрит дела о контрабанде дорогостоящих ювелирных изделий

24 февраля, 17:07

В Ингушетии «Безликие» объявили сбор средств на Фонд ингушского языка

24 февраля, 16:02

В Дербенте женщина в никабе возила по городу в коляске мёртвого ребенка

24 февраля, 15:14

В Дагестане наметилось окончание строительства школы на сложном рельефе

24 февраля, 15:08

За неделю в Дагестане поймали 94 нетрезвых водителей

24 февраля, 14:38

В Ставрополе дооснастят светофоры

24 февраля, 14:06

КБР доставила землякам продукты в зону СВО

24 февраля, 13:33

Десять лет колонии получил 57-летняя жительница Ессентуков за марихуану

24 февраля, 13:29

Минэкономразвития РФ представило решение ключевых вопросов торговли

24 февраля, 13:14
12 декабря 2018, 10:27

1961

Самая убитая дорога на Ставрополье ремонтируется благодаря активности жителей и ОНФ

Вместо ям и колдобин часть дорожного полотна в Кочубеевском районе теперь устлана современным прочным покрытием.

Участок дороги, ведущий в село Дворцовское, выбился в лидеры народного антирейтинга проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». Активные селяне добились того, чтобы именно эта точка на интерактивной карте набрала рекордное количество голосов – более тысячи.

«Фронтовики» выезжали на место, чтобы лично убедиться в том, насколько здесь сложилась патовая ситуация. Выяснилось, что отдельные ухабы и ямы достигали в длину 18 метров. Единственная дорога, ведущая в село, была в таком плачевном состоянии, что в непогоду в населенный пункт не могла проехать даже скорая помощь.

«При осмотре стало очевидно, что дороге требуется многомиллионный капитальный ремонт», - комментирует ситуацию эксперт ОНФ Алексей Гридин. По его словам, нужно было срочно оформлять заявку на участие в краевую или даже федеральную программу и добиваться того, чтобы была выстроена целая стратегия ремонта полотна, причем, на несколько лет вперед.

Совместными усилиями проблему удалось сдвинуть с мертвой точки: в результате первый участок дороги, протяженностью 2 км 276 метров, попал в план-график ремонта на 2018 год.

Но денежный транш поступил лишь в августе. Потом затянулись торги по выбору подрядчика, поскольку далеко не все компании горели желанием приступить к такому внушительному объему работ. И только в октябре начались подготовительные работы по снятию старого асфальта и выравниванию полотна. После этого ремонтникам пришлось дожидаться приемлемых погодных условий, чтобы постелить два слоя асфальта. 

В общей сложности на этом этапе ремонт обошелся в 13,5 миллионов рублей. Как отмечают в ОНФ, деньги поступили из краевого бюджета при софинансировании районного в 5%.

Активисты ОНФ подчеркивают, что пока отремонтирована только треть дороги, общая протяженность которой составляет 9 км. Остальные участки также будут реконструированы. 

Как рассказали в администрации Кочубеевского района, в рамках большого проекта по строительству ветряной электростанции дорогу полностью приведут в нормативное состояние за счёт средств инвестора. Это случится уже в 2019 году.

«Фронтовики» же не собираются пускать все на самотек: они будут на связи с местными жителями вплоть до полного завершения работ на дороге к селу Дворцовскому.