Вопрос обсудили на совещании под руководством замглавы Росстандарта Алексея Кулешова с приглашением представителей технического комитета "Дорожный транспорт", АО "Электронный паспорт", Объединения автовладельцев России и Всероссийского союза страховщиков и компаний-производителей.
Как рассказали в пресс-службе Росстандарта, в новом ГОСТе появятся такие определения, как отзывная кампания, будет регламентирован порядок её осуществления, а также порядок взаимодействия автопроизводителей и дилерских центров с государственными органами и автовладельцами. Кроме этого, в новом стандарте разъяснят, какие нарушения подпадают под отзывную кампанию, а какие - к кампании по сервисному обслуживанию.
Росстандарт заявил, что в следующем году подготовит и утвердит специальный ГОСТ для отзыва автомобилей. В новом стандарте будут прописаны критерии, а также механизмы проведения отзыва автомобилей .
До настоящего момента отзывные кампании в России регулировались старым ГОСТом об отзыве потребительских товаров поставщиками, являющийся единым для всех групп продукции.
Помимо этого ведомство хочет развивать сервис поиска по VIN-номеру попавших под отзыв машин. В 2020 году будет запущен личный кабинет для производителей авто, через который они смогут информировать Росстандарт и покупателей о новых отзывных кампаниях и отчитываться по устранению неполадок.
Как сообщает ФБУ «Ставропольский ЦСМ», в прошлом году под отзыв попали 649,6 тысячи автомобилей, почти 1,1 тысячи мотоциклов и снегоходов. С 2015 года было отозвано свыше 3,5 млн автомобилей.
