Лента новостей

Пекло по-ставропольски: регион вошёл в топ самых знойных

20:03

Стадион «Спартак» во Владикавказе получил сертификат РФС

19:10

В КБР началось строительство нового моста через реку Хеу в селе Герпегеж

18:21

Соцсети как машина времени: мать погибшего альпиниста спустя 8 лет нашла пилота через интернет

17:20

В Ессентуках стартовал ямочный ремонт дорог на трёх улицах

17:15

В Музее Защитникам перевалов Кавказа ветераны СВО провели мероприятие к Дню начала Битвы за Кавказ

16:02

Карта бывшего мужа как личный банк: экс-жена 18 раз перевела себе деньги после развода

15:47

В Кисловодске Курортный бульвар освободили от 70 авто-нарушителей

15:45

Глава Пятигорска в соцсетях информирует о ходе дорожных работ

15:25

Доля маркетплейсов в грузоперевозках в СКФО и ЮФО не превышает 1%

14:47

В Ставрополе вспоминают визит Высоцкого

14:03

Марафон «Земля спорта» пройдёт в начале сентября в Кисловодске

12:23

Ставропольский эксперт объяснила смысл закона о маркировке созданного ИИ-контента

12:19

Музей в Пятигорске 27 июля почтит память Лермонтова "Днём тишины"

11:51

В селе Донском на Ставрополье отремонтировали библиотеку

11:41

ДТП в Будённовске: прокуратура проверит обстоятельства гибели подростка

11:01

Льготная аренда на пять лет: риски и перспективы для россиян

10:47

В Пятигорске полиция пресекла "бизнес" на диких птицах

10:25

Первая в России открытая база данных для изучения концентрации внимания

10:18

В Шпаковском округе огнеборцы предотвратили крупный ландшафтный пожар

10:02
07 февраля 2025, 14:26

713

Авиастроение в тренде: Мнение эксперта Ставропольского филиала РАНХиГС

В последние годы авиастроительная отрасль переживает настоящий ренессанс, стремительно внедряя инновации и новые технологии.

Современные самолеты не только становятся более экономичными, но и значительно уменьшают негативное воздействие на окружающую среду. Применение композитных материалов и электроники нового поколения позволяет сократить массу воздушных судов, увеличивая их эффективность и снижая расход топлива.

Достижение технологического суверенитета в гражданской авиации — задача особой важности, актуальность которой только возрастает в условиях глобализированного мира. Сложные геополитические реалии обусловливают необходимость создания технологической независимости, что позволяет обеспечить устойчивое развитие отрасли и защитить национальные интересы.

Гражданская авиация, будучи одной из ключевых составляющих экономики, требует интеграции передовых технологий, инновационных разработок и квалифицированных кадров. Важно не только наладить собственное производство, но и создать систему поддержки научных исследований, что позволит разработать конкурентоспособные продукты.

Российский парк гражданской авиации должен пополняться за счёт отечественных самолётов, которые должны отвечать всем современным требованиям, включая высокие стандарты безопасности, экономичности и экологической устойчивости. Новые модели, создаваемые с акцентом на передовые технологии, могут существенно повысить конкурентоспособность российских авиаперевозчиков на международной арене.

Одной из первоочередных задач, утвержденной Правительством РФ в рамках Стратегии пространственного развития страны до 2030 года, является увеличение авиационной мобильности в 1,5 раза. Это амбициозное стремление охватывает как улучшение существующей инфраструктуры, так и создание новых воздушных коридоров, что в свою очередь откроет доступ к удаленным регионам и обеспечит более эффективное транспортное сообщение.

Для достижения поставленных целей предполагается значительное инвестирование в модернизацию аэропортов, а также внедрение новейших технологий управления авиаперевозками. Важным акцентом станет развитие региональной авиации, что поможет снизить транспортные издержки и улучшить качество жизни граждан, проживающих в труднодоступных территориях.

Так же планируется модернизировать не менее 75 аэропортов, что приведет к значительному увеличению пассажиропотока, который должен достичь 158 миллионов пассажиров в год.

Эта амбициозная цель обусловлена растущими потребностями путешественников и необходимостью повышения качества обслуживания. По итогам 2024 года ожидается, что данный показатель вырастет почти на 6%, составив 111,7 миллиона человек. С модернизацией инфраструктуры аэропортов появится возможность не только улучшить комфорт пассажиров, но и оптимизировать процессы обработки, что сделает их путешествия более безопасными и эффективными.

Васильев Юрий, директор Ставропольского филиала Президентской академии, отмечает, что поддержка со стороны государства, в виде финансовых субсидий и налоговых льгот, станет дополнительным стимулом для развития отечественной авиационной отрасли. В результате все это приведёт не только к увеличению объемов пассажирских и грузовых перевозок, но и к созданию новых рабочих мест, что, в свою очередь, благоприятно скажется на экономике страны в целом.