Это пообещал главе Ингушетии инвестор производства автобусов заводом «DAEWOO BUS Ингушетия» Юнус Гагиев.
Накануне глава Ингушетии провел совещание, на котором обсуждалась деятельность завода. В настоящее время на заводе готовы сборочные цеха, получено оборудование для производства, вызваны специалисты, в том числе корейские, для его сборки.
Эксплуатацию оборудования можно будет начать через полтора месяца. Однако, по словам инвестора, возникли проблемы в реализации проекта, в который уже вложено 130 миллионов инвестиционных рублей. Связаны они с неожиданным и стремительным ростом курса валют. Из-за чего себестоимость корейского автобуса выросла до 7 млн рублей. Такая себестоимость делает автобусы DAEWOO неконкурентоспособным. Ведь те же российские ПАЗы можно приобрести за 1600-1700 млн рублей.
Вместе с тем от своих планов по производству автобусов ингушской сборки инвестор отказываться не намерен. Гагиев предложил заменить импортные комплектующие на отечественные. Вопрос должен быть решен до конца ноября, сообщили в пресс-службе главы республики.
Глава Ингушетии поручил правительству и минэкономразвития региона на случай форс-мажора подготовить предложения по диверсификации производства.
