Постепенно российская экономика начинает адаптироваться к сложившимся макроэкономическим трансформациям.

Отдельные отрасли демонстрируют не только рецессионные тренды, но и характеризуются положительным приростом.

Банковская сфера является одним из наиболее пострадавших в течение 2022 года сегментом, так как, не успев оправиться после пандемии, кредитные учреждения столкнулись с недостаточным финансированием ввиду санкций со стороны западных банкиров. Правительством РФ были сформированы беспрецедентные поддерживающие мероприятия, направленные не только на сохранение персонала банковских учреждений, но и также на адаптацию всей банковской деятельности к современным условиям хозяйствования.

Развитие отраслей экономики в современной системе хозяйствования тесно взаимообусловлено, в связи с чем в настоящий момент наблюдается обоюдовыгодное функционирование как банковской сферы, так и торговли, а также развитие отечественного автопрома.

Апрель 2023 года характеризуется как период, в течение которого российским физическим лицам было выдано свыше 75 тысяч автокредитов на общую сумму 110 млрд. руб. За последние 10 лет это рекордный показатель, который обусловлен следующими объективными факторами.

Во-первых, увеличилась стоимость самих автотранспортных средств, в связи с чем пользователи кредитов вынуждены запрашивать больше суммы на покупку необходимого автомобиля. По оценкам экспертов средний размер автокредита в апреле составил 1,4 млн руб.

Во-вторых, с приходом на российский рынок китайского автоконцернов, которые по многим показателям успешно конкурируют с популярными западными марками, российские покупатели стали больше интересоваться приобретением именно таких автомобилей.

"В настоящий момент формируется много кредитных программ, направленных на финансирование приобретения автомобилей отечественного производства, которое позволит сформировать дополнительные производственные мощности, обеспечить новые рабочие места, а также удовлетворить возросшие потребности российских автовладельцев. В настоящий момент каждый третий автомобиль, проданный в кредит относится к российскому производству», — комментирует профессор Ставропольского филиала РАНХиГС Ольга Шаталова.