Для широкой публики Феликс Дзержинский останется в памяти как основатель и первый руководитель ВЧК. Однако в последние годы он проявил себя как выдающийся хозяйственник и теоретик плановой экономики.
20 июля 1926 года на своей квартире в Кремле скоропостижно скончался председатель Высшего Совета Народного Хозяйства (ВСНХ) СССР и председатель Объединенного Государственного Политического Управления (ОГПУ) Феликс Эдмундович Дзержинский. Ему было 48 лет.
Смерть Дзержинского стала огромной потерей для молодого Советского государства. В правительственном некрологе говорится, что ушел «человек исключительной энергии и целиком преданный делу революции», который «горел деятельным огнем на своих ответственнейших постах».
Для широкой публики Феликс Дзержинский останется в памяти как основатель и первый руководитель ВЧК. Однако в последние годы он проявил себя как выдающийся хозяйственник и теоретик плановой экономики.
В 1921 году, в разгар разрухи, Дзержинский был назначен наркомом путей сообщения. За неполных три года ему удалось восстановить практически уничтоженную транспортную систему страны. С 1924 года, заняв пост председателя ВСНХ, он сосредоточил усилия на восстановлении и реконструкции промышленности. Именно под его руководством закладывались основы новых отраслей - авиационной, тракторостроения, судостроения и радиопромышленности.
«Железный Феликс» был не просто администратором, но и глубоким экономистом. Он участвовал в разработке первых государственных планов, теоретически обосновывал принципы хозрасчета и увязывал вопросы производительности труда с заработной платой и ценообразованием. Его стратегическая цель была ясна: превратить СССР из страны, ввозящей оборудование, в страну, которая сама его производит.
Феликс Эдмундович был похоронен у Кремлёвской стены. Его кончина на посту председателя ВСНХ стала серьёзным испытанием для хозяйственного блока правительства, однако заложенные им принципы - опора на профессионалов, внедрение хозрасчёта и приоритет тяжелой индустрии - сохранили свою актуальность и легли в основу дальнейшего индустриального развития СССР.
