Отечественная атомная энергетика 25 августа 2026 г. отмечает круглую дату – 70-летие со дня закладки первого в мире атомного ледокола, названного в честь основателя Советского государства.

Это значимое для мировой истории событие произошло на верфях тогдашнего Ленинграда, но логично вытекало из уже оформившейся концепции выдающихся академиков И. В. Курчатова и А. П. Александрова, изначально видевших в новом виде энергии, помимо военного назначения, ещё и очевидную пользу для народного хозяйства. Первым опытом такого рода явилась устроенная в 1954 г. в подмосковном Обнинске атомная электростанция, ставшая одной из сенсаций той эпохи. Вскоре возник не менее амбициозный проект теперь уже первой в мире АЭС на плаву. Для его осуществления мобилизовали десятки институтов и сотни предприятий, где бок о бок трудились и военные, и гражданские специалисты.

Так как работа носила уникальный характер, и многие технические решения разрабатывались буквально по ходу, участвовавшим в постройке ледокола металлургам, атомщикам и судостроителям приходилось применять креативные подходы.

В итоге для корпуса корабля изобрели особую сталь, а его носу придали особую форму, способную сокрушать лёд толщиной до двух с половиной метров. В самой конструкции стального гиганта появились ранее никем не применяемые три ядерных реактора – первые в мире морские паропроизводящие установки для гражданского судна, поэтому даже при отказе одного устройства корабль сохранял ход.

Слаженные усилия привели к тому, что уже 5 декабря 1957 г. новое судно спустили на воду, а через два года ледокол «Ленин», уже не страшась никаких капризов Арктики, повёл караваны по Северному морскому пути, обеспечив тем самым круглогодичную навигацию.

«За несколько десятилетий эксплуатации в сложнейших условиях на ледоколе «Ленин» не случилось ни одной радиационной аварии. Это стало бесспорным доказательством престижа отечественной науки того времени», – отметил доцент Ставропольского филиала Президентской академии Владимир Колесников.