Главгосэкспертизой выдано положительное заключение на строительство пассажирской подвесной канатной дороги VL5 на ВТРК «Ведучи».

Поручил тщательно проработать вопрос создания отечественной аттракционной техники, канаток и подъёмников, в августе на совещании о развитии инфраструктуры горнолыжных курортов и круглогодичных парков премьер-министр Правительства России Михаил Мишустин.
"В связи с решением вопросов импортозамещение внесены корректировки в ранее одобренные экспертами проектные решения", - сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы.
Эксперт проекта Дмитрий Казьмин рассказал, что замена технологического оборудования на строящемся подъемнике «Ведучи» потребовала пересмотра номинальной мощности основного привода канатной дороги, ряда иных систем и механизмов. Кроме того, на сегодня откорректирована мощность аварийного дизельного двигателя, уточнены тип гидравлического привода, информация о подвижном составе; внесены другие изменения, связанные с применением оборудования другого производителя.
В пресс-службе ведомства напомнили, что длина канатки «Ведучи» по горизонтали составит 622 м, перепад высот между станциями будет 274 м.