Реализация проекта Каспийского транспортно-логистического комплекса даст импульс развитию российских прикаспийских регионов.
Стратегические преимущества, которые может получить Россия при реализации проекта и перспективы для развития прикаспийских российских регионов, обсудили представители федеральных ведомств, бизнес-сообществ, главы регионов Юга России на инвестиционном форуме в Сочи.
Тематический деловой завтрак организовало Министерство по делам Северного Кавказа, АО "Корпорация Северного Кавказа" при поддержке ТАСС.
Как заявил глава Минкавказа Лев Кузнецов, проект создания Каспийского транспортно-логистического комплекса - один из ключевых в развитии Юга России. Он выразил уверенность, что проект вскоре придаст не только мощнейший импульс развитию российских прикаспийских территорий, но и в целом способствует росту отечественной экономики, станет точкой притяжения инвестиций, укрепив позиции России на Южно-азиатском направлении.
Каспийский регион – точка пересечения крупных международных транспортных коридоров на Евразийском континенте: «Север-Юг» и «Восток-Запад». По словам Кузнецова, сегодня стоит задача выработать решения, которые бы позволили Каспийскому бассейну занять то место, которое было закреплено за ним исторически со времён Петра I. Тогда цели заключались в создании транспортных маршрутов для международных торговых отношений России с другими странами. Ключевая задача сегодня - позиционирование России в Каспийском регионе.
"Президентом России поставлена задача выработать стратегическое решение развития этой территории. Транспортная сфера Каспия должна зазвучать по-новому. Для этого эксперты и специалисты предложили пути развития Каспия, созвучные тем, что задумывали наши предки", - подчеркнул Кузнецов.
Первый замминистра РФ, председатель Совета директоров АО «Корпорация развития Северного Кавказа» Одес Байсултанов подчеркнул, что будут созданы дополнительные условия. Они стимулируют развитие таких сфер, как сельское хозяйство, промышленность и туризм, создадут предпосылки для устойчивого развития экспортно-ориентированных отраслей.
Как отметил Байсултанов, для России этот проект имеет геополитическое значение. Каспийский регион - южные ворота России. Реализация проекта позволит создать условия для развития торгово-экономических связей, промышленного и агропромышленного потенциала российских регионов с государствами Каспийского региона и странами бассейна Индийского океана.
"Мы должны быть здесь полноценными хозяевами", - заявил Одес Байсултанов.
Замруководителя Аналитического центра при Правительстве РФ Светлана Ганеева представила краткую презентацию проекта Каспийского транспортно-логистического комплекса. Она пояснила, что реализация проекта обеспечит снижение транспортных и логистических издержек перевозок и создаст прочную инфраструктурную основу для расширения торгового-экономического сотрудничества России с Ближним Востоком, Южной и Юго-Восточной Азией.
На деловом завтраке о перспективах развития круизного туризма в рамках Каспийского транспортно-логистического комплекса рассказал руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов. Он назвал это направление для России «очень перспективным».
Сафонов проинформировал, что в последнее время удалось наладить связи в туристической сфере с Ираном. В Россию едут состоятельные платежеспособные туристы из Ирана, причем они с удовольствием посещают Дагестан, регионы Северного Кавказа, Сочи.
"Направление развития круизного туризма на Каспии может войти в разрабатываемый агентством проект въездного туризма", - подытожил он.
Свою заинтересованность в реализации проекта высказали и главы субъектов СКФО. Глава Дагестана Рамазан Абдулатипов указал на важность комплексного развития прикаспийских территорий, обладающих большими ресурсами. Глава Ингушетии Юнус-Бек Евкуров отметил, что республика планирует сделать акцент на поизводство халяльной продукции на экспорт.
Президент «Опоры России» Александр Калинин сказал, если удастся восстановить направление (Индия – Волга), это будет иметь огромное значение для социально-экономического развития всего региона. Калинин акцентировал внимание на том, что, с точки зрения бизнеса, важно, чтобы сквозной тариф был на 30% дешевле. Среди перспективных направлений проекта он отметил развитие яхтенного туризма. Развитие этого вида туризма привлечет серьезные инвестиции и состоятельных туристов на Северный Кавказ, может сложиться кластер.
Председатель Российско-Иранского делового совета при Торгово-промышленной палате РФ Владимир Обыденов обозначил ряд направлений, которые необходимо учесть, чтобы сделать проект привлекательным для бизнес-сообщества. В их числе - цена перевозки, быстрота, таможенное оформление грузов.
