Лента новостей

В предпоследний день зимы Железноводск засыпало снегом

08:37

На регулируемый тариф в Ставрополе переведут 22 автобусных маршрута

08:00

Промышленный суверенитет начинается с колледжа: «Профессионалитет» меняет рынок труда

06:57

Технологии будущего начинаются со студенчества: Новые горизонты российского образования

27 февраля, 22:33

₽234 млн ставропольцев сохранено: Сбер предупредил о новой тактике мошенников

27 февраля, 22:27

2036: Аэропорт Минвод преобразят в большой международный хаб

27 февраля, 17:05

Кисловодск и Пятигорск - в топе рейтинга лучших городов для коротких путешествий

27 февраля, 16:45

Губернатор Ставрополья назвал эффект от развития сферы туризма мультипликативным

27 февраля, 16:22

На Ставрополье к 2036 году увеличат объем промышленного производства на 60%

27 февраля, 15:21

Ставрополье направило на поддержку участников СВО ₽50 млрд

27 февраля, 14:49

На Ставрополье 83% дорог соответствуют нормативам

27 февраля, 14:41

Губернатор Ставрополья рассказал о мечте: Население края выросло до 3,5 миллиона человек

27 февраля, 14:25

Пострадавших в ДТП на Ставрополье детей перевезут в медучреждения Нальчика

27 февраля, 14:07

На Ставрополье прокуратура начала надзор из-за ожидаемого половодья

27 февраля, 13:43

На Ставрополье приведут в порядок 27 Домов культуры в селах

27 февраля, 13:03

Ректор СКФУ рассказала о работе «Мастерской патриотических проектов»

27 февраля, 12:53

Следователи Следкома организовали проверку по факту ДТП в Минераловодском округе

27 февраля, 12:43

Воспитанием малышей в детсаду Черкесска занимались «мёртвые души»

27 февраля, 12:40

В ДТП в Минводах пострадали 6 человек, среди них пятеро детей

27 февраля, 12:33

Верховный суд РФ встал на сторону ФАС в споре с минтрансом Ставрополья

27 февраля, 12:06
20 мая 2020, 07:08

2436

Профессор СКИ РАНХиГС рассказала о развитии городских агломераций России

Эксперты Президентской академии провели совместную межрегиональную онлайн-конференцию «Актуальные аспекты управления пространственными изменениями в России».

Участники конференции обсудили необходимость и возможности управления пространственными изменениями, ключевые задачи, которые необходимо решать в условиях пространственных изменений различных типов, а также поговорили о том, существуют ли примеры успешного управления пространственным ростом и сжатием.

Тема развития городских агломераций в России за последние несколько лет стала важной частью повестки регионального развития и с принятием в феврале 2019 года Стратегии пространственного развития РФ официально вошла в число приоритетов развития страны. В стратегии городские агломерации выступают как один из драйверов экономического роста страны.

Говоря об агломерациях, заместитель директора Северо-Кавказского института – филиала РАНХиГС, доктор экономических наук, профессор Наталья Киселева подчеркнула, что концентрация населения не обязательно создает агломерационные эффекты в силу слабой внутренней связанности территории, так как агломерация – это не тоже самое, что и центр экономического роста. При этом, наибольший объем производства агломераций приходится на их ядро, хотя она и не испытывает на себе «груза» успехов округа-лидера или «груза» проблем округа-аутсайдера.

В работах посвященных городским агломерациям, приводится масса, казалось бы, неоспоримых доводов в пользу того, что агломерации – это точки роста, что это площадки открытых возможностей использования или перехода на новые технологии, что в них реализуется инновационный путь развития экономики и общества. В части наличия социального эффекта, находящего отражение в качестве формируемого человеческого капитала. Что же касается экономической составляющей агломерационного эффекта, то здесь выводы не столь однозначны.

Наталья Киселева отметила, из четырнадцати рассмотренных агломераций только в двух – Старооскольско-Губкинской и Самарско-Тольяттинской – производство продукции на душу населения выше, чем в округах, в которых они расположены. В девяти агломерациях – Белгородской, Сочинской, Саратовской, Чебоксарской, Челябинской, Махачкалинской, Кавказско-Минераловодской, Владивостокской и Санкт-Петербургской уровень агломерационного эффекта устойчиво ниже, чем в округах.

«Приоритетными направлениями управления пространственным ростом на основе развития агломераций как центров экономического роста видится по двум ключевым направлениям. Это повышение прежде всего транспортной связанности территорий и создание единой межмуниципальной схемы размещения производства и инфраструктуры общего пользования с акцентом в размещении на границе ядер и периферии»,- подчеркнула профессор СКИ РАНХиГС Наталья Киселева.