Лента новостей

В Кисловодске запустили оплату проезда «улыбкой»

20:09

В МЧС заявили о продолжающейся эвакуации жителей сел Тутлар и Адильотар

17:00

На Ставрополье цветочная ферма организовала свалку на полях

16:29

Высокотехнологичная медицинская помощь на Ставрополье стала доступнее

16:19

Иностранцам аннулировали на Ставрополье 146 разрешений на ВНЖ

16:02

Движение по улице "Северный обход Ставрополя" перекрывали из-за ДТП

15:56

Ректора СКФУ Татьяну Шебзухову представили членам Ученого совета вуза

14:38

В Росреестре подвели промежуточные итоги реализации проектов в СКФО

14:08

В Дагестане открыли горячую линию по жалобам на спекуляции с ценами на воду

14:02

В минтруда Дагестана разъяснили, как пострадавшим при ЧС получить финансовую помощь

13:18

В Ставрополе определили топ-10 востребованных профессий

13:08

В Ставрополе из-за операторов кикшеринга пострадали инвалиды

12:27

На Ставрополье заработали 10 новых производителей молочки

11:38

Цифровой контур государства: от суперкомпьютеров до профиля на «Госуслугах»

11:26

Опора на героев: В России совершенствуют систему поддержки ветеранов СВО

11:25

Железноводские спортсмены показали себя на чемпионате по шахбоксу в Москве

11:19

В Невинномысске будут судить трёх парней за вооружённый грабёж

10:58

В лобовом ДТП в Александровском округе чудом не погибли два человека

10:49

Ставропольцы по системе ОМС имеют право на бесплатную стоматологию

10:07

Ставрополь готовят к паводковому сезону

10:05
20 мая 2020, 07:08

2472

Профессор СКИ РАНХиГС рассказала о развитии городских агломераций России

Эксперты Президентской академии провели совместную межрегиональную онлайн-конференцию «Актуальные аспекты управления пространственными изменениями в России».

Участники конференции обсудили необходимость и возможности управления пространственными изменениями, ключевые задачи, которые необходимо решать в условиях пространственных изменений различных типов, а также поговорили о том, существуют ли примеры успешного управления пространственным ростом и сжатием.

Тема развития городских агломераций в России за последние несколько лет стала важной частью повестки регионального развития и с принятием в феврале 2019 года Стратегии пространственного развития РФ официально вошла в число приоритетов развития страны. В стратегии городские агломерации выступают как один из драйверов экономического роста страны.

Говоря об агломерациях, заместитель директора Северо-Кавказского института – филиала РАНХиГС, доктор экономических наук, профессор Наталья Киселева подчеркнула, что концентрация населения не обязательно создает агломерационные эффекты в силу слабой внутренней связанности территории, так как агломерация – это не тоже самое, что и центр экономического роста. При этом, наибольший объем производства агломераций приходится на их ядро, хотя она и не испытывает на себе «груза» успехов округа-лидера или «груза» проблем округа-аутсайдера.

В работах посвященных городским агломерациям, приводится масса, казалось бы, неоспоримых доводов в пользу того, что агломерации – это точки роста, что это площадки открытых возможностей использования или перехода на новые технологии, что в них реализуется инновационный путь развития экономики и общества. В части наличия социального эффекта, находящего отражение в качестве формируемого человеческого капитала. Что же касается экономической составляющей агломерационного эффекта, то здесь выводы не столь однозначны.

Наталья Киселева отметила, из четырнадцати рассмотренных агломераций только в двух – Старооскольско-Губкинской и Самарско-Тольяттинской – производство продукции на душу населения выше, чем в округах, в которых они расположены. В девяти агломерациях – Белгородской, Сочинской, Саратовской, Чебоксарской, Челябинской, Махачкалинской, Кавказско-Минераловодской, Владивостокской и Санкт-Петербургской уровень агломерационного эффекта устойчиво ниже, чем в округах.

«Приоритетными направлениями управления пространственным ростом на основе развития агломераций как центров экономического роста видится по двум ключевым направлениям. Это повышение прежде всего транспортной связанности территорий и создание единой межмуниципальной схемы размещения производства и инфраструктуры общего пользования с акцентом в размещении на границе ядер и периферии»,- подчеркнула профессор СКИ РАНХиГС Наталья Киселева.