Вагон замечен жителями и гостями курорта на нижней станции. Он находится под купольной конструкцией.
В ожидании поставки ещё одного вагона в АО «Управление канатными дорогами» сообщили, что замена подвижного состава проходит в рамках третьего этапа модернизации Пятигорской канатки.
Специалисты должны доработать вагоны и адаптировать их к имеющимся техническим требованиям и условиям. Кроме того, предстоят предпусковые испытания.
«Пятигорская дорога получит первые и пока единственные в России полностью отечественные вагоны для пассажирских подвесных канаток маятникового типа», - отметили в АО «Управление канатными дорогами».
Соответствующие российским и международным стандартам, они создаются с использованием самых передовых отечественных технологий.
