С первых дней сентября и начала нового учебного года жители Ставрополя в соцсетях актуализировали проблему пробок, нехватки маршруток и несоблюдения графика работы перевозчиками.
Каждое буднее утро и вечер общественный транспорт вязнет в пробках, что создаёт дискомфорт для горожан, вынужденных добираться до дома или работы часами. Для того чтобы улучшить работу общественного траспорты в краевом центре создают дополнительные полосы на магистралях, закупают новую технику и планируют дать ей преимущество на дорогах - в тех местах, где это возможно.
По словам замминистра, заторы на дорогах со стороны Чапаевки в основном провоцируют частные легковушки, которых становится всё больше в микрорайонах «Сосновый бор» и «Семейный квартал». По этой причине общественному транспорту направления становится труднее работать в будни.
«Там уже делают переходно-скоростную полосу для выезда на улицу Чапаева в сторону Михайловска и в Ставрополе. Мэрия пообещала закончить работы к концу сентября», — сообщил представителям СМИ Денис Янаков.
Аналогичная проблема есть и на улице Шпаковской, где маршруткам и автобусам непросто попасть на Доваторцев. Минтранс края попросил администрацию Ставрополя ввести для маршруток временный приоритет - с 7 до 9 часов и с 18 до 20 часов. Для этого необходимо установить дополнительные дорожные знаки и поменять схему организации движения.
Отдельной темой было рассмотрено предложение миндора о создании на улице Шпаковской выделенной полосы для общественного транспорта. Миндор уже направил письмо в администрацию Ставрополя. В нем ведомство попросило сделать на этой улице «выделенку» для общественного транспорта в часы пик. По мнению чиновника, это поможет разгрузить участок в часы пик.
Однако специалисты администрации города, детально изучившие этот вопрос, считают этот вариант преждевременным.
«Выделенная полоса в условиях актуальной дорожной инфраструктуры не решит проблему общественного транспорта и существенно снизит скорость потока. Вопрос организации смешанного движения, когда для общественного транспорта выделяются отдельные временные коридоры, имеет смысл обсуждать уже после расширения улицы Шпаковской на этом отрезке. Сейчас это невозможно», — прокомментировали инициативу Янаева в мэрии Ставрополя.
Также журналисты подняли проблему дефицита вместительных современных автобусов и несоблюдения графика некоторых маршруток. Отдельные из них снимаются с линии намного раньше 22 часов вечера.
Янаков ответил, что краевые власти планируют закупить 4 больших, 40 средних и 160 малых автобусов — всего 204 единицы.
«44 автобуса большого и среднего класса будут работать в Ставрополе. 160 направим в муниципалитеты края. Транспорт появится к 1 февраля 2024 года», — пообещал замминистра.
Ранее по теме:
