Лента новостей

Несмотря на проблему с бензином, автобусы в Кисловодске ходят по графику

21:05

В Ставрополе священник провел встречу с бойцами СОБРа

19:52

Аэропорт Грозный запустил рейсы в Ташкент и Медину

16:29

Во Владикавказе 388 выпускников университета получили красные дипломы

16:19

В Дагестане расчистили после ливней 15 участков дорог

16:06

Борец из Карачаево-Черкесии завоевал бронзу первенства Европы U-20

15:54

В Светлограде проверят информацию о нарушении прав ребёнка-инвалида

15:43

Президент Академии наук ЧР раскритиковал Болонскую систему и предложил опереться на советский опыт

15:37

В Кабардино-Балкарии финишировал фестиваль аэростатов

15:28

Студент из Ставрополья стал бронзовым призёром чемпионата «Профессионалы»

15:26

В Пятигорске определили самую спортивную семью

15:18

В Нальчике готовят к 1 сентября школу № 27

15:15

В Северной Осетии продолжаются съёмки спортивной драмы

15:08

Пятигорск представил проект «Синергия искусств»

14:54

В Кисловодске завершились VI ежегодные межрегиональные детские казачьи игры

14:03

Продолжается дорожная кампания в ставропольской станице Расшеватская

13:29

В селе Ульяновка Минераловодского округа обновляют три дороги

13:26

В двух ДТП в Ингушетии загорелись две машины

11:36

Мошенники создали фейковый канал мэра Кисловодска в Телеграм

11:06

Общественник оценил работу миграционной службы в Ставрополе

10:29
14 апреля 2024, 11:23

1831

В Дагестане Каналу Октябрьской революции исполнился 101 год

Ровно 101 год 14 апреля в эксплуатацию ввели канал им. Октябрьской революции.

Оросительно-обводнительный канал для водообеспечения засушливых и маловодных районов Терско-Сулакской и Приморской низменностей, а также Махачкалы, Каспийска, Избербаша сооружали методом народной стройки. А положил начало строительству канала грандиозный субботник, инициированный советскими руководителями республиканского партийного звена.

Далее, в течение неполных трёх месяцев, на канале ежедневно работали 3,5 тысячи человек. Народные строители переместили с помощью лопат и кирок свыше 16 тысяч кубометров земли.

Строительство канала велось под руководством специально созданного Главного штаба. Работу штаба возглавил инициатор и организатор создания КОРа Джелаледдин Коркмасов и группа талантливых инженеров.

Ранее в новостную повестку КОР в Махачкале попадал не по таким радостным поводам, как "день рождения". Из-за отсутствия ограждений в канал то и дело падают коровы или машины с людьми. Одна из подобных трагедий унесла жизнь 10-летнего мальчика. Резонансное ДТП заставило местные власти задуматься о создании необходимых барьеров.