Лента новостей

Виновник ДТП на Ставрополье оплатит полет санавиации, спасший жизнь пострадавшей

21:01

Новая архитектура рынка труда: перезагрузка социального лифта

20:46

На Ставрополье накрыли группу «карточных дилеров»

20:30

Ингушетия и Дагестан подтвердили лидерство по качеству дорог в СКФО

20:08

Инфраструктура для жизни людей: новый виток развития регионов

19:57

В центре Грозного построят первый на Северном Кавказе планетарий

17:44

В Черкесске стартовал второй этап обработки деревьев от вредителей

16:46

На фестивале в Дербенте представят арт-объекты Каспия

16:05

Прокуратура Ставрополья за полгода восстановила права более 4 тысяч жителей края

15:46

Автохамка проехала по пешеходному бульвару в Кисловодске - попала на видео и получила штрафы

15:13

В Госдуму внесён законопроект о разграничении ответственности в туротрасли

14:46

В Карачаево-Черкесии построят интернат для граждан с ментальными нарушениями

14:12

От лаптей до макета квартала: в Ставропольском Росреестре открылась выставка «Созидая Ставрополье»

13:36

В Пятигорске хирурги извлекли из желудка ребёнка 17 магнитных бусин

13:07

На Северном Кавказе три краеведческих музея получили гранты на новые экспозиции

12:24

В СКФО расширили инфраструктуру пункта пропуска «Нижний Зарамаг»

12:03

Президент страны поздравил Фёдора Щукина с юбилеем

11:46

Пьяный водитель "уронил" в реку легковушку в районе «Замка коварства и любви»

10:00

Пострадавшие от пожара резиденты парка «Мастер» хотят получить компенсацию

09:10

Погода на Ставрополье 4 августа: Жара, возможны грозы

08:50
14 апреля 2024, 11:23

1897

В Дагестане Каналу Октябрьской революции исполнился 101 год

Ровно 101 год 14 апреля в эксплуатацию ввели канал им. Октябрьской революции.

Оросительно-обводнительный канал для водообеспечения засушливых и маловодных районов Терско-Сулакской и Приморской низменностей, а также Махачкалы, Каспийска, Избербаша сооружали методом народной стройки. А положил начало строительству канала грандиозный субботник, инициированный советскими руководителями республиканского партийного звена.

Далее, в течение неполных трёх месяцев, на канале ежедневно работали 3,5 тысячи человек. Народные строители переместили с помощью лопат и кирок свыше 16 тысяч кубометров земли.

Строительство канала велось под руководством специально созданного Главного штаба. Работу штаба возглавил инициатор и организатор создания КОРа Джелаледдин Коркмасов и группа талантливых инженеров.

Ранее в новостную повестку КОР в Махачкале попадал не по таким радостным поводам, как "день рождения". Из-за отсутствия ограждений в канал то и дело падают коровы или машины с людьми. Одна из подобных трагедий унесла жизнь 10-летнего мальчика. Резонансное ДТП заставило местные власти задуматься о создании необходимых барьеров.