Презентовали проект представители института градостроительства и инвестиционного развития «Гипрогор», который занимается разработкой генплана.

Главный инженер Владимир Елистратов и главный архитектор Сергей Сафонов. 

Выступающие отметили, что предыдущие 15-20 лет строительные работы проводились в городе без генерального плана, отсюда слабая градостроительная дисциплина и хаотичность застроек. Здания строились в опасных для проживания местах: в санитарной защитных зонах, вблизи нефтегазовых сетей, сетей водоснабжения и водоотведения, кладбищ, на побережье Каспийского моря, на территориях лесничества, опасных склонах горы Тарки Тау. Были отмечены и другие недостатки: изношенность коммуникационных сетей, неэффективность транспортной структуры, необеспечение экологической безопасности. 

Отметив основные проблемы, с которыми столкнулись специалисты при проектировании, аудиторию по пунктам проинформировали о том, как будет развиваться Махачкала в ближайшие 20 лет. 

Как отметил В. Елистратов, администрации города, чтобы выправить ситуацию, придется приложить колоссальные усилия. 

В планировочной структуре проекта выделены основные территории Махачкалы – северо-западная зона (приморская рекреационная), центральная и юго-восточная (район поселков Шамхал и Шамхал Термен). Главными осями проекта являются: берег моря, железная дорога, основная автомагистраль, федеральная трасса М29, зеленые пространства. Основная точка развития территории Махачкалы: проект "Каспий сити" в районе ипподрома. 

В центральной части Махачкалы планируется провести реконструкцию существующей застройки, а также освободить ее от производственных объектов, появится больше зеленых зон и места для стоянок. 

В районе Новой Махачкалы будут появляться объекты образования, соцкультбыта, выставочные центры. Есть возможность переместить туда ЖД вокзал, автовокзал и стадион, создать новый центр, новую трассу в сторону Сулака, М29 к аэропорту, чтобы связать его с вокзалами, пишет «Черновик».