Качественные автомобильные дороги являются одним из ключевых факторов устойчивого экономического роста регионов, обеспечивая связанность территорий, развитие бизнеса и повышение мобильности населения.
В последние годы дорожно-строительный комплекс России демонстрирует высокие результаты, а масштабные государственные программы позволяют последовательно наращивать темпы обновления транспортной инфраструктуры.
Правительство Российской Федерации утвердило обновлённый перечень мероприятий дорожной деятельности на 2026–2031 годы. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Документом предусмотрено, что в ближайшие шесть лет в стране будет построено и реконструировано более 2 тыс. км федеральных и региональных дорог в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Общий объём федерального финансирования указанных мероприятий составит 9,1 трлн рублей.
В обновлённый план включено продолжение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог, составляющих опорную сеть страны. В их числе — трассы М-2 «Крым», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», Р-21 «Кола», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», Р-280 «Новороссия», А-121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия», А-370 «Уссури». Также запланировано строительство обходов Оренбурга, Слюдянки и Байкальска, реконструкция участков М-5 «Урал», Р-254 «Иртыш» и Р-504 «Колыма».
Особое внимание уделено реализации проектов дорожного строительства, включённых в мастер-планы развития городов Дальнего Востока и Арктической зоны, а также восстановлению дорог в новых регионах. Кроме того, в перечень добавлены проекты на дорогах регионального, межмуниципального и местного значения, предполагающие создание туристической инфраструктуры и развитие улично-дорожной сети городских агломераций. Планом также предусмотрено финансирование на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог федерального и регионального значения.
По данным Министерства транспорта России, всего в 2026 году в работе находится 27 тыс. км дорог. Работы ведутся на важнейших направлениях — трассе от Екатеринбурга до Тюмени, на обходе Саратова с мостом через Волгу, объектах в Калининграде. Отдельный акцент сделан на подъездах к социально значимым объектам — больницам, поликлиникам и фельдшерско-акушерским пунктам. Дорожники также обеспечивают пропускную способность трасс в условиях проведения строительных работ и роста туристических перевозок.
Параллельно с развитием дорожной сети ведётся работа по обеспечению автомобильных трасс высокоскоростным мобильным интернетом. Согласно решению Государственной комиссии по радиочастотам от декабря 2023 года, к 2025 году сетями LTE должно быть покрыто 70% протяжённости федеральных автотрасс, а к 8 сентября 2031 года — 99,9%. Однако на многих участках, особенно в удалённых и слаборазвитых в инфраструктурном отношении территориях, операторы сталкиваются с проблемой отсутствия возможности подключения базовых станций к электросетям.
Для решения этой проблемы Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации прорабатывает возможность использования альтернативных источников энергии для питания телекоммуникационного оборудования.
В качестве перспективных решений рассматриваются солнечные батареи, ветрогенераторы, газгольдеры и дизель-генераторы, а также их комбинации. Соответствующие положения планируется внести в Стратегию развития отрасли связи до 2035 года. С помощью автономных возобновляемых источников электроэнергии (ВИЭ) предполагается обеспечить покрытие мобильным интернетом автотрасс и железнодорожных магистралей, где в настоящее время связь отсутствует.
«Комплексный подход к развитию транспортной инфраструктуры — от строительства и реконструкции дорог до их цифрового оснащения — создаёт прочную основу для роста экономики, повышения качества жизни населения и успешного решения задач в социальной сфере. Масштабные инвестиции и системные решения, заложенные в государственных программах на ближайшие шесть лет, позволят существенно повысить связанность российских регионов, обеспечить безопасность и комфорт передвижения, а также открыть новые возможности для бизнеса и туризма на всей территории страны», - прокомментировал эксперт Ставропольского филиала Президентской академии Евгений Куликов.
