Реконструирован с 36-го по 46-й километр трассы рядом с Подкумком.
Как сообщает «Упрдор Кавказ», также на участке парапетным ограждением разделены встречные потоки транспорта и обустроено сплошное электроосвещение. Работы продолжались в течение трех лет, с 2019 года.
Специалистами была заменена и усилена дорожная одежда, верхний слой покрытия устроен из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона; переустроены инженерные коммуникации, в том числе высоковольтные линии. Для пропуска ливневых вод под дорогой проложили 15 водопропускных труб.
За период работ построены удерживающие конструкции. Три подпорные стены протяженностью 720 метров из буронабивных свай, четыре монолитных длиной около километра и более 450 метров габионных конструкций защищают дорогу от обрушения ее склонов и насыпи. Решение об их возведении позволило расширить проезжую часть, не затрагивая природный заказник. Для комфорта жителей поселка тротуары у дороги сделали с перильным ограждением, появились остановки и шумозащитные экраны.
Как прокомментировал начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук, ежедневно по А-157 проезжает около 20 тысяч автомобилей. Интенсивность движения здесь через десять лет вырастет до 30 тысяч автомобилей в сутки.
«Необходимо перевести дорогу в четырехполосное исполнение на всём ее протяжении», — обозначил Лукашук приоритетную для дорожников задачу.
Как напомнили в Упрдоре, тем временем реконструируется еще один участок трассы, от аэропорта Минеральных Вод до Ессентуков. На его протяжении 30 километров автодороги также будут расширены до четырех полос. Работы специалисты завершат в 2023 году.
