Лента новостей

70-летний водитель погиб в лобовом ДТП вблизи Минвод

17 октября, 21:51

В агротехнопарке Урвани показали 200 единиц дорожной техники

17 октября, 21:20

Глава Дахадаевского района Дагестана взял на работу в администрацию всю семью

17 октября, 20:18

В ставропольском мёде нашли запрещённые антимикробные препараты

17 октября, 19:53

Браконьер устроил погоню на трассе в Дагестане

17 октября, 19:18

В Нефтекумском округе открыли «Добро.Центр»

17 октября, 19:03

Ставропольский велосипедист проехал 10 тысяч километров на пути в Африку

17 октября, 18:50

Ветеран СВО Антон Трушев возглавил Терское казачье войско

17 октября, 18:22

Осенняя ярмарка объединила в Черкесске 100 производителей

17 октября, 17:53

Ставрополье столкнулось с массовыми отменами рейсов в Москву

17 октября, 17:27

Дрон выявил слив нечистот в озеро в Дагестане

17 октября, 16:55

В Махачкале открыли первый в РД специализированный скейт-парк

17 октября, 16:33

Более тысячи жителей Ессентуков вышли на субботник

17 октября, 16:28

Боксёрша из Северной Осетии пронесла флаг России на мировом первенстве

17 октября, 15:53

Сотрудники ГАИ задержали жителя Кизляра с 346 кг краснокнижного осетра

17 октября, 15:50

Президент наградил главу Ставрополя медалью ордена «За заслуги перед Отечеством»

17 октября, 15:14

Апти из Чечни представил свое ремесло в Ингушетии

17 октября, 15:08

Для кардиохирургии РКБ во Владикавказе сделают закупку на 30 млн рублей

17 октября, 15:05

Поезд Назрань — Москва задел легковушку под Ставрополем

17 октября, 14:46

Ставропольские чиновники покорили дистанции трейла в Русском лесу

17 октября, 14:08
07 мая 2025, 07:19

1715

Ставропольцам рассказали, что может измениться в системе капремонта в 2025 году

В капитальном ремонте, как и в любой инженерной системе, не бывает несущественных деталей, отметил генеральный директор фонда капремонта Ставропольского края Павел Корниенко.

Даже финансирование здесь должно работать с точностью, сопоставимой с точностью несущих конструкций. Новый законопроект, внесённый Министерством строительства России в Государственную Думу, предлагает изменить принципиальную архитектуру существующей модели — с акцентом на справедливость, прозрачность и финансовую устойчивость.

На текущий момент жители всех многоквартирных домов — вне зависимости от степени износа здания, факта проведения ремонта или его отсутствия — вносят одинаковые суммы в фонд капитального ремонта. Такой подход кажется математически корректным, но социально уязвимым. Почему собственники в доме, который ещё ни разу не ремонтировали, платят столько же, сколько соседи из здания с новой крышей и обновлёнными коммуникациями?

Законопроект предлагает дифференцировать минимальный размер взноса в зависимости от наличия у дома задолженности перед фондом капитального ремонта. Это особенно актуально в свете действующего механизма так называемых «внутрикотловых заимствований» — когда средства, собранные с одних домов, идут на ремонт других с обещанием последующего возврата. Проблема в том, что сроки возврата этих средств ничем не ограничены и могут достигать абсурдных 100 лет.

Таким образом, деньги попросту «замораживаются» в системе, а ожидание своей очереди для других домов становится бесконечным марафоном.

Предлагаемые изменения вводят предельный срок возврата — не дольше нормативного срока службы соответствующего конструктивного элемента. Это, по сути, означает отказ от модели «вечного долга» в пользу предсказуемого, замкнутого цикла финансирования. Впервые за долгое время в системе появляется не только контроль над расходами, но и элемент ответственности за их возврат.

«Эта реформа возвращает фонду капитального ремонта его институциональный смысл. Мы переходим от модели распределения по факту дефицита — к модели, где учитываются история, техническое состояние и платёжная дисциплина», — подчёркивает Павел Корниенко.

Законопроект также устраняет правовой пробел, связанный с новостройками. Сегодня практика показывает, что даже через несколько лет после ввода в эксплуатацию отдельные дома начинают требовать капитального вмешательства — технически преждевременного, юридически — не предусмотренного.

Хрестоматийный пример — комплекс «Белый город» в Ставрополе. Новый подход устанавливает чёткую норму: капитальный ремонт возможен не ранее окончания минимального срока эксплуатации конструктивных элементов, определённого нормативами. Это — способ превратить абстрактную гарантию качества в конкретное обязательство.

Ещё одна важная деталь — уточнение ответственности регионов. Сейчас субъект несёт субсидиарную ответственность, если региональный оператор не может исполнить обязательства. Однако новая редакция предлагает дать регионам более гибкие инструменты — в частности, использовать бюджетные средства для компенсации недополученных доходов. Это создаёт буферную зону устойчивости и снижает риски замедления региональной программы.

Предлагаемые меры не отменяют ни трудоёмкости, ни затратности капитального ремонта. Но они впервые формализуют то, что давно понимали на практике: деньги собственников — это не безличный поток, а ресурс с адресом, сроком действия и ответственностью. Иначе говоря, не просто вклад в общее благо, а инвестиция, которая, как и крыша над головой, должна быть защищена от протечек — и в прямом, и в метафорическом смысле.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.