«Альфа-КМ» разработан в конструкторском бюро Московского авиационного института с учетом требований авиаправил АП-23, аналога европейских CS-23 и американских FAR-23. Производство самолёта будет осуществляться на Кизлярском оборонном предприятия, входящим в структуру Ростеха (под западными санкциями, - ПСК).
Самолет, произведённый в Дагестане, имеет прочную алюминиевую конструкцию, обшитую сверхлегким композитным материалом и может эксплуатироваться на недорогом топливе. Его расходные характеристики сравнимы с автомобильными, а применение перспективно в качестве авиатакси, воздушном патрулировании в горах, аэросъемке, авиатуризме и первоначальном обучении летного состава.
Первые самолёты дагестанское предприятие начнет поставлять за рубеж в 2024 году, после получения сертификата.
Директор компании Ахмат Ахматов рассказал, что иностранные заказчики, желающие приобрести самолеты уже заявлены - это Малайзия, Индия и Турция. Ведутся переговоры о поставках самолетов также небольшим российским авиакомпаниям и потребителям.
При сборке самолёта используется вся система отечественного производства, за исключением инжекторного двигателя из Австрии. Использование композита облегчило «птичку» сразу на 350 кг и дало МАИ-411 дополнительную скорость.
Создания «Альфа-КМ» велось в рамках госпрограммы «Развитие авиапромышленности».
В сентябре 2020 года самолёт участвовал в международном авиасалоне МАКС в Москве, куда отправился в свой первый длительный полёт. Тогда самолёт пилотировал мастер спорта международного класса, призер чемпионата мира по высшему пилотажу Муслим Гасанов.
