Лента новостей

В Ставрополе приступили к строительству резервной насосной станции

14:02

Тепло, но с зонтом: Ставропольцы готовятся к дождливым выходным

13:20

В Нальчике капремонт улицы Руставели завершат летом

13:12

На ПМЭФ дали совет по оптимальному способу сбережения денег

13:00

Экономическая и инфраструктурная интеграция воссоединённых регионов

12:42

Прокуратура на Ставрополье потребовала приостановить деятельность двух заправок

12:16

В Пятигорске капитально отремонтируют отделение городской поликлиники №1

12:07

Жительница Ставрополья предстанет перед судом за мошенничество на ₽3 млн с госвыплатами

11:51

Мужество и предприимчивость: более тысячи ветеранов СВО запустили бизнес по всей стране

11:39

Сотрудник Росреестра Ставрополья рассказал о культуре и традициях даргинцев  

09:19

В селе Прасковея не смогли разъехаться две легковушки, пострадали два человека

09:06

Фундамент и крыши: На что направили ₽10,6 млн в Георгиевске

08:49

МСП в России: от рекордных цифр к технологической независимости

06:45

В Изобильном мужчина забил до смерти в гараже 20-летнюю девушку

06:31

В станице Рождественской по жалобе проверят работу пищеблока детского сада

06:23

С июня Социальный фонд России начнёт принимать заявления на семейную выплату

06:21

В КБР создадут филиал Национального центра Россия

06:10

В экономику Ставрополья вложат свыше ₽11 млрд инвестиций

00:06

На ПМЭФ подписано соглашение о создании Курчатовских классов на Ставрополье

04 июня, 18:58

Сбер поможет интегрировать осетинский язык в цифру с помощью искусственного интеллекта

04 июня, 17:55
22 марта 2025, 10:59

1505

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.