Лента новостей

В Роспотребнадзоре Дагестана назвали магазины с соковой просрочкой

21:20

Два человека погибли в страшном ДТП в Кизлярском районе

20:34

Миненков поздравил с днём рождения Героя России Владимира Шаманова

20:13

Глава Предгорного округа проинформировал по занятиям в школах 16 февраля

19:58

Весна: Ставропольцев ждёт тёплое начало новой недели

19:57

В Хабезском районе в массовой автоаварии погибли три женщины

18:09

По факту нападения собак в Минводах возбуждено уголовное дело

17:57

В Кисловодске создадут джазовый оркестр

17:50

Губернатор Ставрополья поручил ускорить устранение аварии на водоводе в Предгорном округе

17:31

Мэр Железноводска призвал предпринимателей оставаться людьми и не завышать цен на воду

16:57

Жители Ессентуков останутся без воды с вечера 15 февраля на сутки

16:43

В Махачкале прошел турнир по ММА на Кубок председателя городского Собрания

14:20

В Лермонтове и Железноводске из-за отключений воды школы переведут на дистант

13:48

Турнир по волейболу в Ставрополе между команд силовых структур выиграла полиция

13:37

Мэр Пятигорска: Ремонт водовода затягивается

13:01

Запахло весной: Жители Ставрополя поделились фото первых подснежников

11:55

В Алагире при пожаре в частном доме погибли два брата

11:34

ВПР-2026: Четкий план для честного результата

10:49

Два следовавших в Кисловодск поезда задержали из-за Крымского моста

10:40

Россия и Бразилия выводят научное партнерство на новый уровень

10:27
22 марта 2025, 10:59

1235

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.