Лента новостей

Мэр Кисловодска рассказал о сходе грунта из-за переувлажнения почвы

19:37

Трагедия в Апанасенковье: Спасатели достали из пруда машину с двумя погибшими

17:57

В Пятигорском университете обсудили вовлечение молодежи в деструктивные сообщества

17:46

Татьяна Шебзухова встретилась с активом КВН-движения СКФУ

17:06

На Ставрополье 20 июня стартует приёмная кампания в вузы и колледжи

16:50

Прогноз эксперта: Выдачи ипотеки в России покажут лучший результат за три год

16:42

Ставропольский эксперт рассказала об изменениях на рынке рассрочек

16:40

В Светлограде семья погибшего героя СВО получит ₽3 млн после вмешательства прокуратуры

15:17

На Ставрополье завершено расследование дела о мошенничестве на ₽161 млн

15:11

В Ессентуках мужчина задавил собаку, чтобы узнать о ее бешенстве

15:09

Железноводск примет сельскохозяйственную ярмарку

15:01

На Ставрополье проверили транспорт по обращению граждан

14:07

В Управлении Росреестра по Ставрополью напомнили о принципе «Построил-оформи»

13:55

В Ставрополе из-за обвалившегося грунта перекрыли участок дороги на улице Федосеева

13:06

В поликлиниках Владикавказа проходит бесплатная репродуктивная диспансеризация

12:36

На территории сквера «Новый» в Невинномысске навели порядок

11:42

После переполнения озера Провал в Пятигорске воду сбросили через площадь

11:19

В Ессентукском музее представили раритетный экспонат

11:02

Жителей Ставрополья предупредили об опасном подъеме воды в реке Кума

10:26

Парковки в Кисловодске набирают популярность: рост числа сессий на 64%

10:08
22 марта 2025, 10:59

1501

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.