Лента новостей

На Ставрополье 10 граждан Туркменистана выдворили из России

14:45

В Ессентуках высажено более 27 тысяч саженцев крымской сосны

14:25

Владимир Путин провел рабочую встречу с губернатором Ставрополья

13:28

Страховая компания не смогла взыскать в суде ₽68 тысяч с водителя из Каспийска

12:50

Урожайность сахарной свёклы на Ставрополье выросла почти в два раза

12:16

На Ставрополье поставлены на учёт свыше 600 объектов газопроводной сети

12:12

«Дельфины» вернулись: В Ставрополе в фонтане монтируют скульптуры

12:02

Школы Ессентуков продолжат проект «Мелодии вместо звонков»

10:45

В Кисловодске мусоровоз при движении задним ходом насмерть сбил мужчину

10:26

Суд вынес приговор по делу о коррупции в «Ставрополькоммунэлектро»

10:20

Мирный атом на просторах Арктики

10:19

В России скорректированы условия досрочного выхода на пенсию для многодетных матерей

09:58

Пушкинская карта в Ставрополе: выставки, экскурсии и мастер-классы

08:00

Кубок главы Ставрополя по футболу собрал 28 команд

07:00

Основание имеет значение: Три дома в Невинномысске обновили фундаменты

06:19

В исправительных колониях Ставрополья отметили День России

24 августа, 21:25

В Дагестане реализуют проект по цифровизации языков народов республики

24 августа, 21:12

В СКФО завершается юбилейный сезон фестиваля музыки и науки «Выше звука»

24 августа, 19:50

Будущие дизайнеры СКФУ преображают образовательную среду Ставрополья

24 августа, 19:42

Два отдела ЗАГС Ставрополья откроют двери 26 октября 2026 года для охотников за «красивой» датой

24 августа, 19:24
22 марта 2025, 10:59

1842

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.