Лента новостей

В 2025 году 6400 мам Ставрополя получили выплаты на ₽250 млн

10:56

1944 — 2026: Жертв депортации балкарцев вспоминают в КБР

10:53

Глава Апанасенковского округа поздравил женщину, связавшую 800 пар носков для бойцов

10:12

Фермеры Предгорного округа вырастили к празднику 700 тысяч тюльпанов и роз

10:01

В Предгорном округе при опрокидывании Ford погиб 40-летний водитель

10:01

Масштабная кампания по укреплению общероссийской идентичности

09:59

Перезагрузка системы заботы: НКО становятся полноправными партнерами государства

09:38

Губернатор Ставропольского края поздравил женщин с 8 марта

08:17

Глава Ставрополя пожелал женщинам гармонии и счастья

08:08

Глава минспорта России оценил в КБР развитие спортивной инфраструктуры

07 марта, 22:42

В Кисловодске организовали пленэр для детей из Белгорода

07 марта, 22:21

В столице Чечни провели ифтар для студентов-иностранцев нефтяного университета

07 марта, 20:04

Ставропольцы привезли подарки и цветы землячкам в зону СВО

07 марта, 20:02

В Ингушетии задержали двух местных наркодилеров с "синтетикой" на ₽1 млн

07 марта, 19:48

В Невинномысске местные «Бонни и Клайд» 21 раз обокрали магазины

07 марта, 19:35

Народный коллектив из Новоалександровска завоевал Гран-при конкурса в Москве

07 марта, 19:24

Замглавы Пятигорска отправили в СИЗО до 5 мая по делу о хищении ₽117 млн

07 марта, 19:11

В Чечне за прошлый год создали 4 673 рабочих места

07 марта, 16:09

Бастрыкин дал поручения после гибели 11-летнего мальчика на Ставрополье

07 марта, 15:05

В Шалушке открыли адаптивный центр для участников спецоперации и детей с ОВЗ

07 марта, 14:30
22 марта 2025, 10:59

1286

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.