Лента новостей

Прокуратура Ставрополья инициировала проверку после ДТП с тремя жертвами

15:33

Грозный пригласил жителей выбрать объекты для благоустройства на 2027 год

15:01

Канатка в Кисловодске вновь временно приостановила работу

15:00

В Александровском округе Ставрополья в ДТП погибли три человека

14:40

Ректор ПГУ участвовал в стратегическом диалоге губернатора о будущем Ставрополья

14:20

В расчистке Нальчика от снега задействовали пять единиц спецтехники

14:07

В минприроды Ставрополья призвали не поощрять цветочных браконьеров

13:59

Сотрудники полиции в Дагестане помогли с разговением путникам

13:28

На Ставрополье краевой Водоканал оштрафован на 300 тысяч рублей

13:11

В Ставрополе краевая инфекционка открыла анонимное консультирование по вопросам гепатита В и С

13:03

Дагестан и Белоруссия открыли производство по пошиву школьной формы

12:51

В школах Ставрополя проведут 30 лекций о военной истории

12:47

В Ставрополе разрабатывают антимикробную пропитку для медтканей и защитных костюмов

12:40

Арктика будущего: как «Снежинка» изменит энергетику полярных широт

12:38

Пятидесятилетнюю жительницу Ставрополя отправили в колонию за оправдание терроризма

11:56

Дети с Белгородчины встретят весну в солнечном Кисловодске

11:47

Мощные осадки обойдут Ставрополье стороной

11:41

Михаил Мишустин рассказал о развитии экономики, бизнеса и рынка труда в России

10:48

В ставропольском селе Стародубском Granta врезалась в стоящий автокран

10:23

XXXVI выставку народных промыслов Ставрополья посетили свыше 10 тысяч человек

10:22
22 марта 2025, 10:59

1267

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.