Лента новостей

Глава Дагестана и начальник «Упрдор Кавказ» обсудили развитие дорожной сети

22:46

Рамазанов заявил о персональной ответственности за ОЗП глав муниципалитетов в Дагестане

21:10

В Пятигорске сошёл сель на улицу Пролетарскую

20:01

Ливнями подтоплен 61 двор в четырёх муниципалитетах Ставрополья

19:53

Глава Ставрополья поздравил выпускников с последним звонком и пожелал им счастья

19:48

Ставропольские учёные предложили новый материал для повышения качества лазеров

19:41

В Ставрополе в ДТП с участием двух «ГАЗелей» пострадали два человека

19:32

Монета-хамелеон помогла «колдунье» выманить у ставропольчанки ₽9,8 млн

16:54

Обновление Александровской площади станет подарком к 250-летию Ставрополя

16:19

В Новопавловске дорожные инспекторы задержали водителя с «синтетикой»

16:13

Эксперты предупреждают о новом виде мошенничества в период подготовки к ЕГЭ

15:39

В станице Александровской Кабардино-Балкарии обустроили детскую площадку

15:17

В Невинномысске приостановлена работа подтопленного детсада «Незабудка»

15:16

Ульянченко оценил качество ремонта двух библиотек Ставрополя

15:07

В минздраве Ставрополья заявили о снижении распространённости курения

14:09

Три компании представили экспортный потенциал Ставрополья в Армении

12:57

В селе Чечни поле размыва дамбы эвакуировали 20 семей

12:07

МинЖКХ Ставрополья опубликовал графики отключения горячей воды

11:46

МЧС Дагестана перевели на усиленный режим работы из-за непогоды

11:14

На Ставрополье уровень воды поднялся в Куме

10:33
22 марта 2025, 10:59

1487

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.