Лента новостей

На Ставрополье стартовал новый поток «Школы фермера»

16:11

В Черкесске благоустроили Парк молодожёнов

15:46

Руководитель Госкино Чечни вошёл в жюри международного кинофестиваля

15:17

УФСИН по Ставрополью объявил трёхдневный траур в связи с гибелью сотрудника

14:55

Сенаторами от Чечни стали Геремеев и Ахмадов

14:30

Ставрополь закрыл сезон фонтанов и начал подготовку к зиме

14:26

В Дагестане ускорят сроки сдачи женских консультаций

14:07

На Ставрополье за 4 дня операции «Нелегал» возбудили 15 уголовных дел

13:30

В столице КБР состоится фестиваль «Нальчикское долголетие»

13:03

В Дагестане «Местные инициативы» позволили отремонтировать одну из старейших школ

12:41

До конца года по нацпроекту на Ставрополье обновят 77 км краевых дорог

11:58

Сбер открыл иммерсионный световой маршрут в центре Владикавказа

11:53

В месте слияния рек Кубань и Барсучки утонул мужчина

11:48

Спикер Думы Ставрополья приняла участие в слушаниях по проекту бюджета России

11:44

Россия — спортивная держава: курс на молодёжь, доступность и будущее

11:18

Педагогическая выслуга: социальные гарантии на фоне кадровых вызовов

10:46

В Ессентуках мемориальную доску бойцу СВО установят на его школе

10:19

В Ставрополе в магазине рядом с вузом прекратили продажу сигарет

08:27

В Ставрополе пройдет гала-концерт V Всероссийского фестиваля жестового языка

08:00

В Дагестане отменили "условку" осужденного за взятку экс-участковому

07:31
22 марта 2025, 10:59

2014

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.