Лента новостей

Владимиров: Ставрополье скорбит по жертвам ракетной атаки в Брянске

10 марта, 23:38

В Нефтекумске компанию заставили выплатить долги по зарплате на ₽9 млн

10 марта, 22:12

Сотрудники Каскада Кубанских ГЭС прошли обучение по работе на высоте

10 марта, 21:18

В КБР ввели дополнительные меры поддержки участников спецоперации

10 марта, 17:02

Ставропольчанки направили ₽2,8 млрд в программу долгосрочных сбережений

10 марта, 16:58

Двое сотрудников ДПС из Ессентуков не удержались от взятки

10 марта, 16:36

Путин поддержал инициативу главы Дагестана по строительству ледовой арены

10 марта, 15:34

Молодежные активисты Ставрополя защитили 38 проектов на городском конкурсе

10 марта, 15:24

Жителей Предгорного округа предупредили об учениях МЧС с участием вертолёта

10 марта, 15:06

Шестиклассница в Дагестане погибла от отравления угарным газом

10 марта, 15:02

В Пятигорске канатку закрыли на неделю

10 марта, 14:57

Водитель ВАЗа насмерть сбил на зебре двух подростков в Ессентуках

10 марта, 14:55

Совбез Чечни устроил рейды против завышения цен в Рамадан

10 марта, 14:43

В прокуратуре на Ставрополье добились от компании выплаты сотрудникам 9 млн рублей

10 марта, 14:24

Участки автодорог в горах Дагестана закрыли из-за снегопада

10 марта, 14:00

Живая память: 27 миллионов сердец зацветут весной

10 марта, 13:34

Жителя Ставрополя судили за публичные призывы к терроризму

10 марта, 13:20

Губернатор Ставрополья поздравил с 20-летием НАК

10 марта, 13:11

В Каспийске заработает мобильный пункт сдачи крови

10 марта, 13:03

На Старополье по нацпроекту отремонтируют дорогу через село Золотарёвка

10 марта, 13:02
22 марта 2025, 10:59

1293

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.