Лента новостей

В Махачкале ликвидировали пожар на территории детского центра

16:00

Центр знаний «Машук» в Пятигорске в сентябре соберет кавказоведов

15:59

Полиция усиленно ищет похитителей саженцев хвойных деревьев в Ставрополе

15:37

В Кисловодске экс-директора техникума признали виновным в присвоении денег и злоупотреблениях

15:05

Дагестан отнесли к лидерам продаж туров в России летом 2026 года

14:51

На Ставрополье развитие садоводства оголило проблему нехватки фруктохранилищ

14:21

Ректоры вузов Северного Кавказа обсудили совместные проекты

14:14

Подошел к финалу ремонт улицы Октябрьской в Пятигорске

13:48

Мэр Ставрополя рассказал об очередном ограблении цветников

13:37

Мэр Ставрополя поблагодарил студентов, спасших тонувших на Комсомольском озере детей

12:28

В Ессентуках откроют памятник горожанам, павшим при исполнении воинского долга

12:01

В Ипатово 19-летний парень сжёг машину из мести за подругу

11:53

Зеленый свет для бизнеса: 55 регионов России переходят на ESG-рельсы

10:36

Вместе строим будущее: модернизация воссоединенных регионов

09:56

Владимиров рассказал об укреплении энергосистемы Михайловска

09:44

В Левокумском округе лихач и 17-летний бесправник устроили лобовое ДТП

09:30

В Ставрополе за год провели 176 вечерних ярмарок

08:00

8 июля завершится прием заявок на получение субсидии СНТ Ставрополя

07:00

Определён подрядчик для проведения капремонта семи МКД в Ставропольском крае

06:44

Ректоры вузов Северного Кавказа обсудили в Черкесске совместные проекты

06:21
22 марта 2025, 10:59

1602

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.