Лента новостей

Житель Буйнакска лишился обеих рук из-за пиротехники

10:25

В Кочубеевском на Ставрополье разместили арт-объект в виде лошади

10:06

Дорожная карта чудес: РЖД раскрыли планы на 2026 год

09:50

В Пятигорске полицейские и дети поздравили водителей с Новым годом

09:36

Роспотребнадзор Ставрополья дал советы по профилактике гриппа и ОРВИ

09:12

Продолжается прием заявок на фотоконкурс «Новогодний Ставрополь»

09:00

В 2025 году 200 тысяч гостей посетили Ставрополь

08:30

Госавтоинспекция Дагестана опубликовала предупреждение из-за ухудшения погоды

01 января, 18:03

В Роспотребнадзоре Ставрополья открыли горячую линию для путешественников

01 января, 17:56

Во Владикавказе с начала года отловили свыше 880 бездомных собак

01 января, 17:36

В Дагестане дали урок дорожной безопасности в перинатальном центре

01 января, 17:05

Малоимущим в Грозном раздали продукты от Фонда Кадырова

01 января, 16:51

В Дагестане опровергли дипфейк с Сергеем Меликовым

01 января, 16:24

На Ставрополье детские врачи после встречи Нового года обратились к родителям

01 января, 16:07

В 19 красивых дат зарегистрировали браки 2,8 тысячи ставропольцев

01 января, 15:28

Буденновский округ направил груз бойцам СВО

01 января, 15:10

Порт Махачкалы за год увеличил перевалку сухих и наливных грузов на 15%

01 января, 15:03

В Лермонтове по национальному проекту благоустроят сквер «Ёлочки»

01 января, 14:35

На Ставрополье в 2025 году 400 новорожденных мальчиков назвали Мишами

01 января, 14:23

Эксперт пояснила тонкости использования цифровых сервисов ФНС

01 января, 13:22
22 марта 2025, 10:59

1152

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Фото: СКФУ

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.