Лента новостей

Запахло судом: в Дагестане арендаторы земли начали массово гасить долги

23:18

В Кисловодске на зебре под колёсами Ford погиб пешеход

22:46

Жителей Пятигорска позвали на «Ночь в поликлинике»

21:34

Житель Изобильного получил срок за убийство 20-летней девушки

19:55

Сквозь волны и ветер: В Дагестане из моря вытащили жителя Рязани

19:39

Шахматист из Северной Осетии принёс республике историческую победу

19:26

СКФУ и Кабардино-Балкария договорились о направлениях сотрудничества

18:58

Проект ставропольских врачей признали лучшим в стране

18:21

Каратистка из Минвод выиграла международный турнир по каратэ

17:50

В Махачкале увековечили имя Героя России Магомеда Исбакиева

17:16

В Ставропольском крае выявили свиной грипп

16:46

В Дагестане за неделю потушили 30 пожаров

16:19

На Ставрополье откроют отделение радионуклидной диагностики

16:07

Школьников Ставрополья научат медиапрофессиям

15:49

В Кировском округе овощевод со знакомой фиктивно зарегистрировали 17 иностранцев

15:27

Жительница Северной Осетии направила лотерейный выигрыш на подарки детям из интерната

15:25

Жительниц КБР пригласили на онкоскрининг в Нальчик

15:09

На Ставрополье впервые учредят стипендии для достигших высоких результатов спортсменов

14:52

В Ессентуках проведут первый Всероссийский детский турнир памяти Виктора Капаева

14:51

В минприроды Чечни призвали не жечь опавшую листву

14:30
22 марта 2025, 10:59

2042

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.