Лента новостей

Во Владикавказе остановили движение трамваев в сторону БАМа

13:49

Сотрудников ставропольского предприятия осудили за гибель трёх рабочих в Казинке

13:27

В мэрии Махачкалы рассмотрели экономические показатели за 2025 год

13:03

В КЧР местного жителя, зарезавшего на пустом месте туриста, приговорили к 12 годам колонии

12:50

Поселок Руно с Айгурским на Ставрополье соединит дорога

12:37

В Северной Осетии чиновника уличили в аферах с землей

12:23

Механизм социального жилья: смогут ли его реанимировать в России

10:57

Владимир Путин: Российская электроника должна опираться на собственные «умные» решения

10:37

В Чечне построят 20-километровый обход Грозного

10:32

В Махачкале задержали учредителя стройфирмы за хищения 5 млрд рублей

09:26

В Дагестане спасли 10 детей после отравления угарным газом

08:33

На Ставрополье за неделю заболеваемость ОРВИ выросла на 4,7%

08:22

В феврале молодёжь Ставрополя сможет посетить по «Пушкинской карте» множество интересных мероприятий

08:00

Фонд «Дети в больнице» и школа No42 Ставрополя стали лауреатами премии «Будем жить!»

07:30

В Кисловодске завершили капремонт плоских крыш двух пятиэтажек

07:15

Изобильный отправил 10 тонн гуманитарного груза в зону СВО

07:12

Школьники Ставрополя после вакцинации надёжно защищены от гриппа

07:00

На подъезде к Ставрополю в ДТП с участием 5 легковушек пострадал человек

01:15

Прокуратура потребовала устранить несанкционированный сброс сточных вод в Новотроицкое водохранилище

02 февраля, 21:20

В Андроповском округе при пожаре погиб пожилой мужчина

02 февраля, 19:06
22 марта 2025, 10:59

1207

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Фото: СКФУ

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.