Лента новостей

В Пятигорске проходит форум «Пилоты нового времени»

18:48

«Россети» реализовали проект для нового туристического кластера на юге Ставрополья

18:44

На Ставрополье отметили небольшой рост простудных заболеваний

18:04

Хирурги на Ставрополье впервые удалили горб

17:05

Губернатор Ставрополья провел заседание краевого штаба по обеспечению безопасности

16:15

Житель Владикавказа прострелил соседской домашней кошке глаз

15:31

Волонтёры Петровского округа направили гуманитарный груз в зону СВО

14:30

В Арзгире задержаны двое бутлегеров с 400 литрами контрафактного алкоголя

14:24

В селе Донском стартовало благоустройство парковки у больницы

14:06

На Ставрополье проверки работы транспорта выявили нарушения

14:03

В порядке оплаты коммунальных услуг произошли изменения

13:13

В России впервые будут введены стандарты виртуальной реальности

12:32

На Ставрополье дали старт основному обучению в «Школе 21»

12:28

От атомного проекта к природоподобным технологиям: в Ставрополе с лекцией выступил Михаил Ковальчук

12:17

На Ставрополье улучшат дорожное сообщение с Ростовской областью

12:17

На Ставрополье в лесхозы поступили первые системы видеонаблюдения

12:00

В Ставрополе четырех человек госпитализировали с отравлением угарным газом

11:25

Железноводский проект «Мемориум» поддержала военный медик Айдысмаа Монгуш

11:08

В Роспотребнадзоре Ставрополья сообщили о весенней активизации кровососущих

10:55

Сенатор из Дагестана вошёл в мировой рейтинг Forbes

09:33
22 марта 2025, 10:59

1295

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.