Лента новостей

Вор-неудачник в Северной Осетии уснул "на работе"

13 июня, 22:48

В Рыздвяном 80-летний водитель спровоцировал ДТП на железнодорожном переезде

13 июня, 22:05

Темрезов поручил создать в Черкесске парк "Россия — моя история"

13 июня, 21:17

В Нальчике близится к завершению ремонт улицы Карашаева

13 июня, 19:00

Бастрыкин взял на контроль дело об избиении фельдшера скорой помощи в Пятигорске

13 июня, 18:55

В Ставрополе назначена и.о. главврача краевого диспансера

13 июня, 18:09

В Чечне появится новое ведомство - министерство топлива и энергетики

13 июня, 18:00

Отделение будённовского медцентра отремонтировали за ₽9 млн

13 июня, 17:36

Пространство для жизни: Новая инфраструктура меняет облик российских городов

13 июня, 13:57

Свыше 600 тысяч ставропольцев проголосовали на выборах объектов благоустройства

13 июня, 13:02

Крутников: Свято-Никольский храм в Ессентуках будет восстановлен

13 июня, 12:55

Дорогу в Новоалександровском округе отремонтировали за ₽37,4 млн

13 июня, 11:13

Гости фестиваля кефира в Кисловодске узнали историю создателя айрана

13 июня, 11:05

Нелегальный старатель из Ингушетии оштрафован за добычу золота на Колыме

13 июня, 10:34

В Кизляре могут возбудить дело об убийстве после гибели подростка в реке

13 июня, 10:29

На трассе Черкесск – Лермонтов в ДТП погиб водитель "шестёрки"

13 июня, 09:49

Ингушские пловцы успешно выступили на соревнованиях в Нальчике

13 июня, 09:38

На Ставрополье 13 июня будет влажно, пасмурно и дождливо

13 июня, 09:33

В Левокумском округе Granta слетела с дороги, пострадали 4 человека

13 июня, 09:26

Время молодых: карта возможностей от Калининграда до Екатеринбурга

13 июня, 09:20
22 марта 2025, 10:59

1534

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.