Лента новостей

День братского единения

21:30

В Дагестане древнюю мечеть маскировали под баню

21:26

Индексация платы за коммунальные услуги с 1 октября: что нужно знать

20:48

В Карачаево-Черкесии проходит ежегодная акция «Розовый октябрь»

19:56

На Ставрополье открыли сезон охоты на фазана

19:31

СКФУ провёл всероссийский форум к 25-летию мировой юстиции Ставрополья

19:05

Колумбийский писатель представил в Осетии сборник стихов Коста на испанском

18:46

Дагестанский ветеран спорта победил на всероссийских соревнованиях по горному бегу

18:23

Новотроицкое водохранилище очистили от браконьерских сетей

17:46

Дагестан вошёл в топ-5 регионов России по производству минеральной воды

17:20

На Ставрополье инспектора ДПС судили за подмену лица

17:03

Педагог из Северной Осетии победила на всероссийском конкурсе

16:55

Избирком Ставрополья утвердил 25 депутатов нового созыва

16:13

Теннисист из Ессентуков взял серебро на турнире «Будущее России. Будущее Кавказа»

15:47

В Нальчике строят «Экстрим-парк»

15:25

В двух городах Дагестана дождь испортил водопроводную воду

15:23

«Поезда здоровья» с онкологами поедут по КЧР для осмотров женщин

15:05

На Ставрополье открыли 149 инженерных классов

14:53

В Железноводске обустроят лодочную станцию в парке Говорухина

14:26

В Чечне определились с лучшими региональными брендами

14:07
22 марта 2025, 10:59

1989

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.