Лента новостей

Владимир Крутников рассказал о цикле «Весенние Ессентуки»

06 мая, 19:07

На Ставрополье два округа приросли лесными культурами

06 мая, 17:01

Щукин: Дагестан проходит через серьезные испытания

06 мая, 16:01

В Нальчик слетятся активные волонтеры

06 мая, 15:35

Жители Владикавказа обсудили благоустройство Малой водной станции

06 мая, 15:30

В Дагестане остановили ввоз 255 тонн зараженных овощей и фруктов

06 мая, 15:03

В Будённовске подрядчика судили за крупное мошенничество при ремонте дорог

06 мая, 14:09

Пропавших в КЧР туристок из Астраханской области нашли живыми

06 мая, 13:59

В Невинномысске в тройном ДТП пострадали четыре человека

06 мая, 13:57

По решению суда в Минводах ограничили доступ к недостроенной спортарене

06 мая, 13:19

К поискам пропавших в КЧР туристок привлекли вертолёт Ми-8 МЧС

06 мая, 13:15

Экс-министру культуры Ставрополья присвоили почетное звание

06 мая, 13:02

Владимиров призвал жителей Ставрополья голосовать за объекты благоустройства

06 мая, 12:44

Депутаты Невинномысска и Антрацита договорились о сотрудничестве

06 мая, 12:26

На набережной Терека у памятника Иссе Плиеву установят 25 уличных фонарей

06 мая, 12:21

Под контролем: в Ставрополе проверили качество капремонта крыш и фасадов

06 мая, 12:14

На Ставрополье за 15 дней водители СИМ и мотоциклов нарушили ПДД 400 раз

06 мая, 12:08

В Дагестане состоится церемония представления врио главы Дагестана

06 мая, 11:56

Глава Невинномысска рассказал о реконструкции федеральной трассы «Кавказ»

06 мая, 11:33

Инновации на службе здравоохранения: от приёмных покоев до медицинских дронов

06 мая, 09:46
22 марта 2025, 10:59

1436

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.