Лента новостей

Мэр Невинномысска взял на контроль вопрос, прозвучавший на прямой линии губернатора

19:19

По самой короткой улице Ставрополя снова поедут маршрутки

19:16

Владимиров поделился планами по модернизации теплоснабжения Кисловодска

18:32

Глава Ставрополья поблагодарил специалистов за ликвидацию ЖКХ-аварии

18:31

В школах Северной Осетии работу профильных медклассов назвали успешной

17:06

Владимиров оценил качество строительство школы на юге Ставрополя

16:22

Экс-мэра Ставрополя получил два года колонии за аферу на ₽10,5 млн

16:20

В Дагестане из-за ухудшения погоды ввели режим повышенной готовности

16:03

Более ста беременных студенток в Ставрополе получили единовременную выплату

14:40

Во Владикавказе у подъезда многоэтажки застрелили 49-летнего мужчину

14:33

В ставропольском селе Русском откроют детский культурно-просветительский центр

14:11

В Кисловодске начали ремонт участка дороги на проспекте Дзержинского

13:00

В Пятигорске сняли режим ЧС из-за аварии на водоводе

11:46

С 2022 года в новых регионах России построено и восстановлено 25 тысяч объектов

11:18

В этом году на Ставрополье высадят 54 га новых лесов

11:16

Губернатор Ставрополья напомнил о вкладе студотрядовцев в очистку пляжей Анапы

11:11

На Ставрополье в суд направили дело о хищении в Ставрополькоммунэлектро 34 млн рублей

10:45

Губернатор Ставрополья проведет прямую линию в соцсетях 17 февраля

10:24

В Дагестане власти заставят ответить виновных в пожаре на газонакопительной станции

10:11

Эксперт оценил обновление отечественного автопрома

10:07
22 марта 2025, 10:59

1240

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.