Лента новостей

Снег на Ставрополье выпадет к утру четверга

21:03

В гололед Нальчику потребуется в сутки 300-400 тонн пескосоляной смеси

20:05

В Ставрополе прошёл фестиваль народных культур

20:00

В Пятигорске возводят школу на 1550 учеников

19:38

Ставропольская полиция включилась в акцию «Одно целое»

19:24

Во Владикавказе обновят учебные корпуса многоотраслевого техникума

19:07

В Махачкале построят сухой порт для перевалки грузов «Север–Юг»

18:53

Журнал «Ногдзау» победил на фестивале «Чегемский родник»

18:20

Прямые рейсы в Иорданию запустили из Махачкалы

17:56

Девять колледжей и техникумов Северной Осетии отремонтируют в 2027 году

17:29

В Махачкале народные промысловики показали себя в честь Дня народного единства

17:02

Парад культур в Суворовской завершился ярмаркой в поддержку бойцов СВО

16:53

Дербентский предприниматель заплатит 4,7 млн рублей за сигареты без маркировки

16:26

СКФО развернул масштабные гуляния в День народного единства

15:56

Минтруд предложил проверять карты семей при назначении детских пособий

15:25

Дом национальных культур Пятигорска переехал на ул. Бернардацци

15:20

Кондитеры Ингушетии установили шоколадную копию Башни Согласия

14:57

Щукин вручил награды отличившимся дагестанцам

14:50

С начала года в Ессентуках на свет появились 1,3 тысячи детей

14:33

Черкесск встретил День народного единства 60-метровым триколором

14:12
22 марта 2025, 10:59

2155

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.