Лента новостей

Ищем свидетелей: В Ставрополе во дворах МКД машина на скорости задавила домашнюю собаку

16:20

Эксперт СКФУ рассказала о полезных свойствах молока

16:06

Число пострадавших от отравления в кафе Пятигорска достигло 50

16:04

На Ставрополье прокуроры пресекли свыше 8000 нарушений прав несовершеннолетних

15:37

Губернатор Ставрополья информировал о ситуации с паводками

15:30

На Ставрополье сельский ФАП газифицировали после вмешательства прокуратуры

14:43

Школу в Арзгирском округе обновят к осени

13:36

Ставропольцев ждёт сокращённая рабочая неделя

13:17

Ставропольчанка признана лучшей среди сельских почтальонов России

12:45

На Ставрополье отремонтировали большую часть дороги «Сенгилеевское - Новотроицкая»

12:15

1 июня на Ставрополье открылись 657 детских лагерей

11:48

Спасатели Ставрополья в первый день лета напомнили о правилах безопасности при купании

11:19

В хижине Джанги-Кош Кабардино-Балкарии из-за погоды застряли 4 альпиниста

10:51

Мэр Пятигорска чудом не стал пострадавшим от массового отравления в кафе

10:38

Накануне грибного изобилия: Лес Железноводска манит щедрым урожаем

10:29

Число заразившихся ОКИ в кафе Пятигорска возросло до 36

10:26

Владимиров начал неделю с рабочей поездки в Арзгирский округ

09:42

В селе Бургун-Маджары «семерка» врезалась в КамАЗ, пострадали два человека

09:39

Владимиров поздравил юных жителей Ставрополья с Днём защиты детей

09:05

В Ставрополе завершён капремонт крыш двух домов

06:24
22 марта 2025, 10:59

1497

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.