Лента новостей

За неделю от укусов клещей в Ставропольском крае пострадали 212 человек

20:42

В Моздоке задержан организатор незаконных азартных игр

18:25

Национальный музей Дагестана оснастили цифровым оборудованием

18:18

На Ставрополье в прошлом году обследовали на СПИД свыше 1 млн человек

18:09

В Карачаево-Черкесии не зафиксировано дефицита товаров первой необходимости

18:06

На Ставрополье началась уборка столовой свеклы

18:00

В Невинномысском парке «Шерстяник» родился пони: жители выбирают имя

17:54

Тепло без перебоев: в Невинномысске обновляют газовые сети

17:49

В хуторе Грушка КЧР завершается оборудование площадки ГТО

17:41

«Алания» возвращается во Владикавказ: первый матч на новом стадионе пройдёт 2 августа

17:35

В Грозном уложили нижний слой асфальта на новой четырехполосной магистрали

17:31

В Северной Осетии учредили республиканское звание народного учителя

17:26

Спрос на автомобили с пробегом в Ставропольском крае вырос на 4% в первом полугодии 2026 года

17:21

В Северную Осетию поступила первая партия новых автобусов по нацпроекту

17:15

Балкарский войлочный ковёр «кийиз» признан охраняемым региональным брендом

17:10

Дагестанские спортсменки завоевали шесть медалей на чемпионате России по пляжной борьбе

17:05

Готовность нового водовода в Ставрополе достигла 43%

17:00

В Ипатовском округе Ставрополья соцконтракт помог 34 семьям в улучшении жизни

16:18

Владимир Путин вручил премию «Всё для Победы!» дагестанскому спасателю

16:10

В Ставрополе проверят готовность к холодам свыше 2400 МКД

16:01
22 марта 2025, 10:59

1662

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.