Лента новостей

Следком возбудил дело на директора вуза в Кизляре из-за драки студентов

22:12

В Александровском округе загорелся микроавтобус с пассажирами

20:52

В Чечне создадут русско-чеченский справочник по транспортной навигации

19:55

В Предгорном округе дети создали школьное пространство для краеведения

19:38

Борцы СКФО завоевали шесть медалей на чемпионате мира в Лас-Вегасе

19:20

Ставрополье вошло в тройку лидеров России по выращиванию овощей

19:00

В Арзгире реконструируют школу № 1 и откроют «Точку роста»

18:37

Суд приговорил жителя Кисловодска к шести годам за убийство сестры

18:14

В парке Железноводска появилась скульптура Владимира Высоцкого

17:47

В эфир вышел документальный фильм о работе спецназа «АХМАТ» МО РФ

17:14

Ставропольцы выиграли соревнования парашютистов в Ессентуках

16:53

Ставропольские спасатели вызволили двух рыбаков с пробитой лодки

16:11

В Ингушетии создадут сладкую 10-метровую средневековую башню

16:02

Конный турнир памяти Кокова в КБР стал самым массовым в истории России

15:54

В Кабардино-Балкарии усилят контроль за строительством и ремонтом соцобъектов

15:44

В Ставрополе судят женщину, угрожавшую детям ножом

15:20

Ставропольский адвокат пойдёт под суд за хищение 37 млн рублей у клиента

15:08

Ставропольские пловцы завоевали 60 медалей на чемпионате СКФО

14:52

В Андроповском округе обновили водоснабжение для жителей трёх посёлков

14:11

Кисловодск вошёл в топ‑10 популярных направлений автотуризма в России

13:35
22 марта 2025, 10:59

2073

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.