Лента новостей

На Ставрополье сельхозпредприятие задолжало сотрудникам 10 миллионов рублей

08:29

На пожаре в многоквартирном доме Черкесска погибли мужчина и женщина

08:11

На окраинах Ставрополя проводят выжигание сухой травы на 400 га

08:00

Молодежь Ставрополя может получить на свои проекты гранты Росмолодежи

07:00

На Ставрополье определён подрядчик для капремонта семи домов

06:39

В Дагестане прокуратура нашла работавшие без лицензий стоматологические кабинеты

23 марта, 20:24

В Ставрополе неизвестные выкорчевали посаженные экоактивистами деревья

23 марта, 19:51

Аграрии КБР приступили к севу ранних яровых культур

23 марта, 19:45

220 катальп высадили школьники в Кочубеевском округе

23 марта, 19:43

На Ставрополье экс-чиновницу ждет суд за фиктивное трудоустройство знакомых

23 марта, 17:02

На Ставрополье прошли учения на случай прорыва дамб

23 марта, 16:36

В центре Ставрополя под видом жилого дома построили коммерческий объект

23 марта, 16:25

На Ставрополье снизилась заболеваемость и смертность от туберкулеза

23 марта, 16:08

На Ставрополье назвали отрасль с самыми высокими зарплатами

23 марта, 15:22

В Ставрополе за неделю на свет появились 186 детей

23 марта, 14:48

В Будённовске подрядчика уличили в хищении 2 млн руб. при укладке плитки

23 марта, 14:34

Казаки Кисловодска доставили гуманитарный груз в бригаду «Терек»

23 марта, 14:22

В Ставрополе разрабатывают ЧПУ-станок с работой на двух лазерах

23 марта, 13:47

По иску прокуратуры в центре Ставрополя снесут самострой

23 марта, 13:38

Владимиров рассказал об эффективность целевого набора в вузы Ставрополья

23 марта, 13:30
22 марта 2025, 10:59

1327

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.