Лента новостей

Фестивали Ставрополя на Татарском городище получили премию «Серебряный Лучник - Юг»

08:00

45 детсадов и школ Ставрополя модернизировали в 2025 году

07:30

В Кисловодске завершён капремонт крыш двух домов

07:22

Юниоры Ставрополя победили на турнирах по гандболу и баскетболу

07:00

Женщина в никабе с коляской и мертвым младенцем оказалась психически нездоровой

24 февраля, 20:28

Пятигорск расширяет сотрудничество с армянским Дилижаном

24 февраля, 19:05

На Ставрополье завершили контрактацию объектов 2026 года по нацпроекту

24 февраля, 18:08

В Железноводске отметили активное гнездование сов

24 февраля, 17:39

Суд в Чечне рассмотрит дела о контрабанде дорогостоящих ювелирных изделий

24 февраля, 17:07

В Ингушетии «Безликие» объявили сбор средств на Фонд ингушского языка

24 февраля, 16:02

В Дербенте женщина в никабе возила по городу в коляске мёртвого ребенка

24 февраля, 15:14

В Дагестане наметилось окончание строительства школы на сложном рельефе

24 февраля, 15:08

За неделю в Дагестане поймали 94 нетрезвых водителей

24 февраля, 14:38

В Ставрополе дооснастят светофоры

24 февраля, 14:06

КБР доставила землякам продукты в зону СВО

24 февраля, 13:33

Десять лет колонии получил 57-летняя жительница Ессентуков за марихуану

24 февраля, 13:29

Минэкономразвития РФ представило решение ключевых вопросов торговли

24 февраля, 13:14

На Ставрополье привести места сбора отходов в норму потребовала прокуратура

24 февраля, 13:07

Губернатор Ставрополья показал красивое будущее для местных дошколят

24 февраля, 12:36

В Кисловодске из-за коммунальной аварии без тепла остались 13 домов

24 февраля, 12:20
22 марта 2025, 10:59

1259

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.