Лента новостей

В Прохладном КБР ввели режим повышенной готовности из-за угрозы обрушения берега реки Малка

22:43

На Ставрополье в 2026 году получилось «регулировать» паводок

22:34

Владимир Путин и глава Дагестана обсудили создание Дома ветеранов СВО

22:02

В минприроды озвучили причину недельного зловония на Ставрополье: возгорания у соседей

21:45

Без электричества 3 ноября останутся жители более 10 улиц Ставрополя

21:06

В Ставрополе оборудовали новый светофорный объект

20:45

В АПК Чечни направили 3 миллиарда рублей

20:27

Новый терапевт из Нигерии начал приём пациентов в поликлинике Будённовска

20:14

Премьер Дагестана прокомментировал встречу Путина и Щукина

20:06

"Вечёрка" поздравила отличившихся на "Южном волане" бадминтонистов Ставрополя

19:57

Андросов назначен главой комитета по управлению муниципальным имуществом Ставрополя

19:45

В школе №5 ставропольского села Новоблагодарного откроют агрокласс

19:40

В убийстве женщины-таксиста из Махачкалы уличили бывшего мужа

19:35

В станице Курской для детей провели акцию «Кубик ПДД»

19:35

Начальника экономического отдела «Эко-сити» в Ставрополе отправили в СИЗО

19:30

Ставрополье отнесли к проблемным по деградации земель территориям юга России

19:29

Мэр Ессентуков поздравил труженицу тыла со 105-летием

19:26

На базе СКФУ в Ставрополе открыли Детский коррекционно-развивающий центр

19:23

Рыболов из Ессентуков завоевал золото на краевом турнире «Железная рыба»

19:20

ФНС приступила к пилотному внедрению системы мониторинга для выявления неучтенных доходов самозанятых

19:17
22 марта 2025, 10:59

2145

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.