Лента новостей

На Малкинском месторождении Ставрополья проведут ремонт семи скважин

16:00

В Атажукинском саду Нальчика высадят 100 саженцев грецкого ореха

15:36

В Чечне за процессом выборов проследят 1200 наблюдателей

15:02

На Ставрополье тестировали онлайн-помощь при ЧС

14:45

В КЧР сбившего на пешеходном переходе ребенка водителя приговорили к 10 годам колонии

14:06

В Пятигорске арестован выходец из Узбекистана за помощь иностранцам-нелегалам

13:53

В станице Курской расследуют обстоятельства гибели 4-летнего мальчика

13:43

В Дагестане на заводе провели ярмарку вакансий для ветеранов СВО

13:37

В Железноводске проведут серию эксклюзивных мастер-классов

13:21

Шпаковский округ отправил очередной груз для участников СВО

13:01

ГУ МЧС РФ по Ставрополью возглавил генерал-майор Николай Басов

12:33

Ставропольская ассоциация ветеранов СВО включилась в работу с молодежью

11:46

Дорожники Ставрополья активно готовятся к новому сезону работ

11:28

В тройном ДТП на подъезде к Ставрополю пострадал один человек

11:26

На Ставрополье число врачей выросло на 3,9%

11:09

Глава Ставрополья обсудил с общественниками поддержку ветеранов СВО

10:42

Возрождение истории: развитие новых регионов идет опережающими темпами

10:09

Цифровая эра потребления: Рост онлайн-торговли и трансформация системы защиты прав потребителей

09:07

Предпринимателей Ставрополя приглашают на семинар по вывескам

09:00

Режим опасности БПЛА действовал на Ставрополью ночью 16 марта пять часов

07:59
22 марта 2025, 10:59

1314

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.