Лента новостей

В школе Ессентуков открыли Парту Героя в память об участнике СВО

17:38

На Северном Кавказе выборы проходят в праздничной атмосфере

17:23

Дагестан развернул масштабную систему наблюдения за выборами

16:57

В Ставрополе начали строить школу на 1825 учеников

16:32

Театр в Дербенте назвали в честь Муслима Магомаева

16:13

Губернатор Ставрополья открыл движение по мосту через Куму после реконструкции

15:49

Дагестанские футболисты выиграли Первенство России

15:06

Маршрут «Жемчужины Кавказа» вошел в золотой фонд железнодорожных направлений России

14:47

В Кабардино-Балкарию прибыли международные электоральные эксперты

14:21

В СКФУ начал работу Медиацентр «Выборы 2026»

13:49

В Георгиевском округе продолжается обновление системы водоснабжения

13:01

Пенсионерам — по МРОТ: новая инициатива Госдумы или социальный прорыв

12:35

Ессентуки выбирают будущее: мэр города принял участие в голосовании

12:22

Космический суверенитет России: курс на технологическое лидерство

11:57

В Северо-Кавказском пресс-центре обсудили подготовку к 250-летию Ставрополя

11:49

Два человека пострадали при столкновении байка и легковушки в Пятигорске

10:24

Владимиров проголосовал на одном из избирательных участков Ставрополя

09:15

В КБР задержан планировавший взорвать газопровод пособник спецслужб Украины

08:49

Танцевальные вечера, живая музыка и концерты — в афише Ставрополя

08:00

Свыше 560 наблюдателей будут следить за выборами в Кисловодске

07:14
22 марта 2025, 10:59

1940

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.