Лента новостей

На Ставрополье из-за 38-летней пьяной бабушки утонула внучка

15:00

Ставрополье впервые принимает чемпионат России по дзюдо

14:51

Постоянная сцена скоро появится в парке Говорухина в Железноводске

14:36

На Ставрополье с экс-руководителя ОПФР взыскали 158 миллионов в доход государства

14:17

За семь лет на Ставрополье обновили 1000 км дорог

14:06

В Дагестане врачи удалили женщине 30-килограммовую опухоль в груди

13:31

На Ставрополье от гриппа привили более 250 тысяч человек

13:07

Внимание властей в Ставрополе привлекли к улице Савченко

12:58

На Ставрополье проверят детское отделение Петровской больницы в Светлограде

12:33

В ставропольском СКФУ стартовал форум финансовой грамотности

12:21

Глава Ставрополья потребовал исправить путаницу в квитанциях за капремонт

12:09

Охрана труда в России: перспективы, инвестиции и партнерство

10:55

За неделю на Ставрополье подорожали мыло, гречка и транспорт

10:18

Ставропольский 72-летний фермер пойдет под суд за хищение газа на ₽2 млн

10:04

Старт отопительного сезона в Кисловодске перенесли на 19 октября

09:59

РЭН: Энергия сотрудничества и технологический прорыв

09:38

Злостный лихач в Георгиевске на зебре сбил двух подростков, девочка погибла

08:23

В Ставрополе продолжают помогать людям, оказавшимся на улице

08:17

Более 30 тысяч школьников Ставрополя поучаствовали в городском этапе Всероссийской олимпиады

08:00

В Ставрополе пройдёт серия тренингов «Осенний профит»

07:30
22 марта 2025, 10:59

2053

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.