Лента новостей

Жительница Ставрополя украла смартфон у сожителя для покупки наркотиков

20:28

Два ФАПа открыли на Ставрополье по программе модернизации здравоохранения

20:18

Во Владикавказе рецидивистка хотела передать в СИЗО конфеты с "сюрпризом"

19:56

В Магасе до конца года построят и откроют филармонию

19:39

Прокуратура возбудила дело в отношении нерадивого хозяина кафе в Невинномысске

19:30

В Магасе в 2026 году благоустроят 4 общественных пространства

17:03

Гинекологи и урологи Пятигорска освоили новейшие технологии в лечении стрессового недержания

16:07

В ЦУР Дагестана предупредили о фейковых письмах с уведомлениями о долгах по капремонту

15:05

В Новопавловске начался ремонт детсада №4

14:57

В Ставрополе организовали проверку после отравления семьи угарным газом

14:45

КБР освоит рекордную сумму из федерального бюджета на нацпроекты - 11,5 млрд рублей

14:18

На Ставрополье заложат 250 га новых садов

14:09

Во Владикавказе начали строительство школы на 500 мест

13:34

В Ставропольском крае отремонтируют 88 км дорог в 2026 году

13:16

«Грозный Молл» станет площадкой для бесплатных консультаций врачей

12:23

Новые автобусные маршруты связали отдаленные поселки Дагестана с Махачкалой

12:12

Вблизи Невинномысска произошло ДТП с автобусом и двумя ВАЗами

11:29

Жителей Новоселицкого округа предупредили о плановых полётах БПЛА

11:11

На Ставрополье директора фирмы приговорили к семи годам за обман дольщиков

11:01

Ограничено электроснабжение Ессентуков

10:28
22 марта 2025, 10:59

1188

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Фото: СКФУ

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.