Лента новостей

Налоговая система России: технологии и льготы

09:28

Обновление транспорта важно для миллионов россиян

08:40

17 сентября в Кисловодске откроется фестиваль «Заповедный сувенир»

08:02

Столкновение с коровой в Левокумском округе обернулось больницей для троих пассажиров ВАЗа

07:58

Молодежь Ставрополя примет участие в ярмарке НКО

07:00

В Лермонтове двум старым крышам вернули эксплуатационный ресурс

06:37

На 17-метровую яхту обанкротившегося бизнесмена со Ставрополья не нашлось покупателей

06:21

Расписание поездов Москва — Кисловодск изменится из-за ремонта путей

16 сентября, 22:23

Росреестр Ставрополья присоединился к проекту по повышению финансовой грамотности

16 сентября, 21:20

В Предгорье 7 тысяч пенсионеров поменяли привычный уклад жизни на активный досуг

16 сентября, 21:05

В Ставрополь привезут частицу посоха пророка Моисея

16 сентября, 19:45

В Ессентуках и Ставрополе пройдут донорские акции

16 сентября, 19:13

В Нальчике восстановили «Дачу Сталина»

16 сентября, 18:56

Дагестан сделал соцвыплаты доступнее

16 сентября, 18:23

На Ставрополье остановили продажу опасной вакцины «Мультикан-8»

16 сентября, 17:17

В Кабардино-Балкарии осудили похитителей лошадей

16 сентября, 16:43

Археологи обнаружили на Ставрополье пять древних курганов

16 сентября, 16:25

Дагестан объединил регионы России на праздничном концерте

16 сентября, 15:51

В Махачкале установили мировой гастрономический рекорд

16 сентября, 15:23

Фехтовальщики Северной Осетии завоевали 17 медалей на первенстве России

16 сентября, 14:53
22 марта 2025, 10:59

1936

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.