Лента новостей

В Предгорье Ставропольского края школьники инициировали патриотический проект

18:20

Ставропольские власти исполнили в текущем году 278 поручений Президента

17:31

Эксперты рассказали о критериях семенного фонда подсолнечника на Ставрополье

17:28

Представители Грозного сыграли в шахматы с китайскими партнерами

17:03

Ставрополье приняло свыше 4 млн туристов в первом полугодии года

16:10

На Ставрополье надзорное ведомство проверит обстоятельства ДТП с медицинским автомобилем

15:57

Свыше полутора тысячи юных ставропольцев составили генеалогическое древо своей семьи

15:54

Новая орбитальная реальность: Россия перезагружает космическую инфраструктуру

15:48

Эксперт Ставропольского филиала РАНХиГС рассказала об инструментах поддержки малого бизнеса

15:19

В Ингушетии задолженность перед коммунальщиками превысила 22 млрд рублей

14:53

На День города по Железноводску пройдёт караван купцов на верблюдах

14:40

Владимир Владимиров: «Подписали соглашение и приступим к развитию спорта»

14:08

Свет Фавора: На Ставрополье празднуют Яблочный Спас

12:04

В Кочубеевском округе осудили владельца кафе, где при взрыве газа пострадали люди

11:40

Стал известен новый график работы пляжей на Комсомольском озере в Ставрополе

10:04

В Минводах полиция устанавливает личность пешехода, погибшего в ночном ДТП

07:38

Опасность атаки БПЛА объявлена на Ставрополье

07:30

Во Владикавказе школьник нашёл чужую карту и устроил «шопинг»

07:29

Накануне 1 сентября в школах Ставрополя прошли учения по антитеррору

07:25

В Георгиевске завершён капремонт скатных крыш четырёх домов

06:44
22 марта 2025, 10:59

1817

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.