Лента новостей

На Ставрополье директора фирмы приговорили к семи годам за обман дольщиков

11:01

Ограничено электроснабжение Ессентуков

10:28

В аэропортах Ставрополья расширят взлетно-посадочные полосы

10:00

ЕДДС Ставрополя обработала 340 тысяч обращений в 2025 году

08:00

В Ставрополе закрыли 12 табачных магазинов за нарушение закона

07:00

Миненков сообщил о тяжёлом ДТП в Невинномысске с тремя пострадавшими

06:47

Ставропольцы узнали о рисках появления долга дома при ведении спецсчёта капремонта

06:39

Более 150 судов проведено с начала периода ледокольных проводок в 2025-2026 году

21 января, 23:19

Кадровый вопрос под контролем государства: Программа «Земский учитель»

21 января, 22:17

Танцоры Предгорья покорили сердца жюри и публики на конкурсе в Москве

21 января, 21:13

В Дагестане заработала бесплатная стоматология для детей с ОВЗ

21 января, 20:24

Участники программы «Доблесть Осетии» продолжают стажировку в ведомствах региона

21 января, 20:03

Во Владикавказе будут судить двух подозреваемых в вооружённом разбое

21 января, 20:01

В Дагестане 200 детей и подростков, состоящих на учете в ПДН, вступили в Движение первых

21 января, 18:08

Кисловодск вошёл в топ самых красивых городов Ставрополья

21 января, 17:45

В Ставрополе поменяется стоимость проезда по 4 маршрутам

21 января, 17:38

Жители Нальчика «отвоевали» от вырубки деревья на улице Байсултанова

21 января, 16:38

В селе Дагестана школьник погиб при катании на санках

21 января, 16:05

Фонд Кадырова в Чечне выдал 140 тысяч кур и мясо 70 бычков малоимущим

21 января, 15:50

Часы отсчета до 81-й годовщины со Дня Победы запустили в Ставрополе

21 января, 15:10
22 марта 2025, 10:59

1187

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Фото: СКФУ

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.