Лента новостей

Александровскую площадь приведут в порядок к 250-летию Ставрополя

19:29

Владимиров: Подачу горячей воды в Невинномысске планируют возобновить 1 ноября

19:28

Тхэквондисты из Пятигорска завоевали пять медалей в Сочи

19:27

На Ставрополье появится новая краевая программа «Двор ветерана»

19:22

Глава Ставрополья заверил в решении вопроса с ремонтом очистных сооружений в Минводах

18:58

Суд вынес приговор мужчине за избиение инспектора на трассе

18:55

На Ставрополье направят полмиллиарда рублей на сдерживание тарифов ЖКХ

18:37

В Ставрополе открыли площадку для обучения детей ПДД

18:16

В Нальчике стартовал интенсив по развитию молодёжного туризма

17:57

Ессентукские хирурги избавили пенсионерку от боли, мучившей её 20 лет

17:29

В Махачкале ликвидировали пожар на свалке в Черкес-Кутане

17:00

Школьникам Дагестана передадут секреты исчезающих ремёсел

16:54

В Кисловодске подорожает проезд в общественном транспорте

16:29

В Чечне закрыли 40 благотворительных сборов с признаками мошенничества

16:09

В Ставрополе запретят электросамокаты в 27 зонах отдыха

15:46

Чечня возглавила рейтинг самых некурящих регионов России

15:27

В Северной Осетии открылся Театр поэзии

15:25

На Ставрополье выявили 3 партии небезопасной «кондитерки»

15:05

Форум молодых строителей стартует во Владикавказе

14:56

Семья из КЧР победила во всероссийском конкурсе «Семья года — 2026»

14:27
22 марта 2025, 10:59

2050

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.