Лента новостей

Глава Минздрава России и губернатор Ставрополья обсудили развитие здравоохранения

18:51

В Карачаево-Черкесии благоустроили ещё три общественные территории

18:26

В Туркменском округе откроют детский культурно-просветительский центр

17:46

В школах будет звучать «Прекрасное далёко»

17:18

В Ессентуках ограничат подачу воды

16:54

В Железноводске пройдёт первый региональный фестиваль театральных студий

16:25

В Дагестане сократилось число детей-сирот в приютах

15:49

На пляже Махачкалы прошёл чемпионат России по гребле

15:27

Уполномоченный по правам человека об ответственности за оскорбления в сети

14:58

Железноводск проведёт крупнейшие в крае учения по безопасности

14:25

Следком на Ставрополье проверяет информацию о неоказании медпомощи ветерану СВО

12:58

Молодёжные активисты Росреестра Ставрополья поддержали краевую антинаркотическую акцию

10:55

Завершён ремонт двух улиц Ставрополя - 8 Марта и Назара Енина

10:22

Лесхозы Ставрополья готовятся к масштабной высадке деревьев

10:21

Машиностроение и новые материалы: технологическое лидерство как национальная задача

09:55

ТЭК России: технологический суверенитет и экспортные приоритеты

09:47

В Кировском округе при столкновении "семёрки" и мотоцикла пострадали два человека

09:45

Третий этап противопожарной опашки проходит в Ставрополе

08:00

Избирком Ставрополья подвёл итоги голосования: явка превысила 81%

07:45

На улице Пирогова в Ставрополе по народной программе благоустроят сквер

07:00
22 марта 2025, 10:59

1961

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.