Лента новостей

Вблизи Ставрополя в ДТП погибли 4 человека, двое детей пострадали

23 января, 21:07

В КЧР иностранец получил 10 лет колонии за убийство знакомого

23 января, 21:02

В Ставрополе в ДТП с «ГАЗелью» погиб электровелосипедист

23 января, 19:14

На Ставрополье охотники обязаны отчитаться за добычу

23 января, 19:06

Во Владикавказе «подсветили» улицы Тельмана и Трассовую

23 января, 18:23

В минсельхозпроде Дагестана обсудили продвижение местной продукции за рубеж

23 января, 17:08

От городского округа Ставрополья отправили груз бойцам на СВО

23 января, 16:04

В Дагестане дали старт кадастровой оценке более 1,1 млн земельных участков

23 января, 15:00

В Ставрополе грантовый фонд конкурса для молодежи составит 2,2 миллиона рублей

23 января, 14:48

В Северной Осетии за год выросло производство товарной рыбы

23 января, 14:30

В Махачкале 8-летний мальчик спас провалившегося под лед на Ак-Гёле ребенка

23 января, 13:50

На Ставрополье обновили 1000 км дорог по нацпроекту

23 января, 13:25

Фирма выплатила более 13 млн долга по зарплате своим сотрудникам

23 января, 12:51

На Ставрополье стартует программа «Земский тренер»

23 января, 12:38

«Россети Северный Кавказ» направят на ремонт и обслуживание энергообъектов в КЧР 243 млн рублей

23 января, 12:28

Из-за жаворонков на дорогах водителей Ставрополья призвали к осторожной езде

23 января, 12:20

Вставшая котельная лишила тепла 24 многоэтажки в Кисловодске

23 января, 11:45

За январь с главой Дагестана нашли семь дипфейков в сети

23 января, 11:20

На Ставрополье объявлен режим повышенной готовности из-за снежного циклона

23 января, 10:57

Траты россиян на авто в прошлом году выросли в полтора раза

23 января, 10:48
22 марта 2025, 10:59

1189

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Фото: СКФУ

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.