Лента новостей

ЧГПУ открыл базовую кафедру в школе Грозного

17:59

Кабардино-Балкария развивает круглогодичный туризм

17:21

Жители Кош-Хабля заложили капсулу времени к 100-летию аула

16:55

Психолог СКФУ объяснила разницу между полезной и токсичной критикой

16:16

Фонтан со светомузыкой появился в центре Владикавказа

15:48

Нальчик приглашает на третий фестиваль тыквы

15:24

На Ставрополье при подготовке к прокладке водовода обнаружили 40 древних захоронений

14:52

Из Ставрополя в Центр Рошаля: хирурги спасли ребёнка с тромбом в предсердии

14:28

В трёх округах Ставрополья появятся три новых полигона ТКО

12:48

Один человек погиб и трое пострадали в ДТП с коровой в Буйнакском районе

12:27

В Кировском округе сотрудники ДПС обнаружили у пассажиров такси мефедрон

12:09

Команда минэка Ставрополья приняла участие в Спартакиаде работающей молодежи

11:35

Налоги как инструмент баланса: от фискальной функции к структурной политике

11:12

За повреждение археологического памятника со ставропольского фермера могут взыскать ₽4 млн

11:06

Водитель-бесправник в Буденновске устроил ДТП с двумя пострадавшими

10:40

Митрополит Кирилл выразил соболезнование в связи с гибелью иерея Антония Щербины

10:25

Для ставропольца "ремонт" и езда на чужом мотоцикле обернулись уголовным делом

10:25

Инвестиции в будущее: федеральный центр ускоряет развитие спортинфраструктуры в регионах

10:02

Ремонт "Хопёрской палатки" планируют завершить до конца года

09:38

В Ставрополе участники медиашколы познакомились с работой ТВ и радио

08:00
22 марта 2025, 10:59

2199

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.