Лента новостей

Из гаубиц Д-30 на Эльбрусе расстреливают лавины

18:58

На содержание закрытых кладбищ Ставрополя направят ₽4,6 млн

18:46

Полицейские в Махачкале освободили улицы от неправильно припаркованного транспорта

16:04

На центральной площади Махачкалы провели масштабный флешмоб ко Дню защитника Отечества

15:50

В Ессентуках в память о героях СВО 23 февраля открыли стелу

14:44

В Грозном 200 таунхаусов построят к Ураза-байрам

14:12

Гости гастрофестиваля в Чечне съели тонну черемши

13:47

Во Владикавказе почтили память павших Защитников Отечества

13:41

В Грозном отремонтируют ведущие к аэропорту участки дорог

13:40

В Нальчике обустроят сквер-музей под открытым небом

13:29

В ставропольском селе Степном женсовет провёл акцию «Осторожно, мошенники!»

13:25

В Дагестане предупредили о риске схода снежных лавин в горах

13:07

Цунтинский район Дагестана «встряхнуло» на 3,8 балла

12:32

Водителей - крупных должников задержали на Ставрополье

12:18

Специалистов ПАСС наградили в Главном управлении МЧС России по Ставрополью

11:21

23 февраля – храним честь и доблесть защитника Отечества

10:25

Ректор ставропольского СКФУ пожелала защитникам богатырского здоровья

10:21

Волонтёры Ставрополя доставили защитникам 2,5 тонны груза

10:09

Забытые уроки агронома: Школа стала кузницей кадров для полей и ферм

09:23

Иван Ульянченко: День защитника Отечества символизирует мужество и патриотизм

08:19
22 марта 2025, 10:59

1257

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.