Лента новостей

На Ставрополье к дорожному сезону проверили щебень, песок и минеральные порошки

17:05

Замглавы управления Росреестра по Дагестану арестовали по подозрению в мошенничестве

16:54

Молодежные проекты в Ставрополе поддержали на 2,2 миллиона рублей

16:33

Жители Махачкалы опровергли фейк от городских властей о гуманном отлове собак

16:12

Коков ознакомился с ходом капремонта моста через реку Урух на трассе «Кавказ»

15:30

На променад в Курортном парке Железноводска вышли ласка и дятел

15:16

В Ставрополе опытный водитель спровоцировал ДТП и сам в нём пострадал

15:05

На Ставрополье замначальника отдела МВД подозревают в получении взятки на ₽3 млн

13:42

В РУДН стартовала стратегическая сессия Минобрнауки по приему будущего

12:49

Госдума и Рособрнадзор синхронизируют часы перед стартом экзаменационного марафона

12:13

С начала года клещи напали на 21 жителя Ставрополья

11:15

Следком и прокуратура выяснят причину аварии на аттракционе в Ставрополе

10:58

Дело сироты из Дагестана с пятилетним ожиданием жилья попало на контроль к Бастрыкину

10:00

Приём школьников в первый класс в Ставрополе начнется с 1 апреля

09:00

На Ставрополье соберут участников форума по производительности труда

08:06

По Пушкинской карте можно посетить в Ставрополе спектакли и лекции

07:30

В Ставрополе 1 апреля стартует прием документов для зачисления детей в первый класс

07:00

Компания из Твери произведёт капремонт 13 домов на Ставрополье

06:46

В Нальчике стартовала кампания по защите детей и подростков

16 марта, 21:47

На благоустройство комплекса «Город ангелов» в Беслане направят 110 млн рублей

16 марта, 19:36
22 марта 2025, 10:59

1317

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.