Лента новостей

Стала известна программа памятного турнира по настольному теннису в Ессентуках

21:40

В Майском завершается капремонт отделения школы № 5

20:06

Эксперт СКФУ об итогах встречи губернатора Ставрополья с Президентом России

19:48

Работники Каскада Кубанских ГЭС восстановили обелиски героев на высоте 3140 метров

19:06

На Ставрополье стартовал прием заявок на краевой чемпионат по робототехнике

19:05

Осетинский тхэквондист Георгий Гурциев завоевал серебро на открытом чемпионате в Китае

18:20

Жители северо-кавказского региона увидят «красную Луну»

17:07

Арт-фестиваль на курорте «Мамисон» собрал 4 тысячи гостей за три дня

16:16

В Северной Осетии найдено тело пропавшей жительницы села Зинцар

16:02

Тхэквондист из КБР завоевал бронзу на турнире в Пакистане

15:57

В Михайловске в ДТП пострадал несовершеннолетний пассажир мопеда

15:20

На Ставрополье число разводов достигло минимального уровня за 20 лет

15:00

На Ставрополье 10 граждан Туркменистана выдворили из России

14:45

В Ессентуках высажено более 27 тысяч саженцев крымской сосны

14:25

Владимир Путин провел рабочую встречу с губернатором Ставрополья

13:28

Страховая компания не смогла взыскать в суде ₽68 тысяч с водителя из Каспийска

12:50

Урожайность сахарной свёклы на Ставрополье выросла почти в два раза

12:16

На Ставрополье поставлены на учёт свыше 600 объектов газопроводной сети

12:12

«Дельфины» вернулись: В Ставрополе в фонтане монтируют скульптуры

12:02

Школы Ессентуков продолжат проект «Мелодии вместо звонков»

10:45
22 марта 2025, 10:59

1843

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.