Лента новостей

На проспекте Кулакова в Ставрополе «ГАЗель» врезалась в столб, пострадал водитель

16:37

В Черкесске будут судить экс-замначальника отдела Росгвардии за мошенничество

16:30

В Минводах замдиректор газовой компании получил 4 года колонии за хищение 18 млн рублей

16:20

Школьник из Кисловодска стал участником смены «Сириус 26» по направлению генетика

16:16

Глава Ставрополья поблагодарил за новые идеи организаторов форума ветеранов СВО

14:56

В 33 муниципалитетах Ставрополья благоустроят общественные территории

13:00

Садоводы и виноградари Ставрополья встретят День Святого Трифона

12:06

Во Владикавказе временно закрыты четыре пассажирских маршрута

11:50

В Семендере закрыли мясной цех из-за санитарно-эпидемиологических нарушений

11:42

Ставрополье внесёт вклад в продовольственную безопасность России

11:17

В рамках акции около 170 человек проверили здоровье в Грозном

11:00

«ЮгСтройИнвест» провела партнерскую встречу «ProНедвижимость» в Пятигорске

10:48

Победитель экоконкурса скворечников в Кисловодске получит смартфон

10:42

В Нефтекумске 70-летняя женщина незаконно получила 2,5 млн рублей соцвыплат

10:32

В Курском округе отремонтируют дороги в семи населенных пунктах

10:23

В Дагестане плодоносный январь: на свет появились 3300 малышей

10:18

День российской науки: праздник познания

10:15

Культурные центры Ставрополя дают возможность развиваться молодёжи

10:00

Замдиректора Ставропольского филиала РАНХиГС рассказала о поддержке ветеранов СВО на всех этапах

09:45

В Ставрополе следователи СКР ведут проверку после ДТП с маршруткой на улице Серова

09:02
22 марта 2025, 10:59

1216

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Фото: СКФУ

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.