Лента новостей

Сотрудники полиции Чечни присоединились к донорской акции

22:52

В Москве за убийство бизнесвумен задержали 21-летнего уроженца Кисловодска

21:46

На Ставрополье из-за нерасселенного аварийного дома в Марьиных Колодцах возбудили дело

20:45

Две улицы Зеленокумске заасфальтируют до начала лета

18:49

В станице Марьинской ученики агроклассов узнали о выращивании овощей

18:36

Туристический поезд «В Долину Нарзанов» свяжет столицу с курортами КМВ

18:27

В Георгиевске поздравление от Путина вручили 95-летнему ветерану труда

18:15

Для развития горных районов Чечни одобрили 40 инвестпроектов

17:07

На развитие АПК Кабардино‑Балкарии направят свыше 4,5 млрд рублей

16:24

В МЧС предупредили об опасности схода лавин в горах Кабардино-Балкарии

15:35

В Дагестане «Газель» сбила насмерть пятилетнего ребёнка

15:15

Для больниц и поликлиник Северной Осетии купили 400 единиц оборудования

14:44

Двести МКД в Дагестане признали самостроем

14:04

В Махачкале летом появятся 10 новых авианаправлений

13:37

В Россию впервые ввезли препарат против иммунодефицита, чтобы спасти ребенка из КБР

13:25

Оповещение населения Ставрополя усилят 15 новыми устройствами

12:51

Митрополит Кирилл возглавит крестный ход с освященным на Голгофе Крестом

12:49

Старинные здания в центре Владикавказа получили архитектурную подсветку

12:41

На Ставрополье построят завод по производству растительного масла

12:39

В Новопавловске продолжается ремонт Дворца культуры за ₽196 млн

10:58
22 марта 2025, 10:59

1309

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.