Лента новостей

На выезде "южные слоны" сыграли вничью с командой «СГАУ‑Саратов»

21:11

После капремонта торжественно открыли улицу Ажурную в Махачкале

20:54

Беспрецедентную акцию по посадкам организовало МВД в Дагестане

20:45

Овощи в Дагестане снова подорожали

19:54

За сатанинские символы на Хэллоуине могут привлечь к ответственности

19:27

Студентка из Ессентуков завоевала 15 золотых медалей

18:56

В Школе №18 в Махачкале провели урок мужества памяти Рамазана Рамазанова

18:25

В Жанхотеко завершают капремонт детского сада

17:42

Ставропольские полицейские предупредили студентов о ловушках в соцсетях

17:16

В национальном забеге «Этноран» в Грозном поучаствовали более 600 человек

16:55

Курорты СКФО возглавили рейтинг популярности у туристов

16:50

Рабочая неделя встретит ставропольцев устойчивым теплом

16:18

Юные регбисты из Нальчика взяли золото и серебро домашнего турнира

16:15

Жительница Пятигорска потеряла 355 тысяч рублей из-за «домового чата»

15:57

В Георгиевском округе водитель погиб во встречном столкновении авто

15:51

Глава Чечни собрал гранаты и рассказал о судьбе псевдопатриотов

15:45

Пятилетний атлет из Северной Осетии завоевал серебро чемпионата мира

15:23

Подрядчик ускорит восстановление медцентра в Ботаюрте после паводка

15:00

Ставропольский край возглавил рейтинг по привлечению частных инвестиций

14:53

Дети погибших бойцов СВО получили абонементы на матчи «Алании»

14:24
22 марта 2025, 10:59

2110

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.