Лента новостей

Многодетные семьи Ставрополья смогут ездить на такси по льготным тарифам

19:56

Ставрополь принял масштабную внедорожную гонку Alpha Race

19:49

Министр Константин Ишков проинформировал штаб Минсельхоза о ходе полевых работ

19:47

В Ставрополе отметили заслуги 230 юнармейцев - участников парада Победы

19:44

Ставропольские ученые создали автошампуни нового поколения

19:39

В медучреждениях Ставрополья внедряют систему наставничества

19:32

Ставропольский театр кукол открывает 90-й сезон масштабным праздником

18:34

Глава СК поручил пересмотреть ход расследования по делу о ветхом жилье в Ставрополье

18:00

Кисловодск сохраняет лидирующие позиции в осенних туристических рейтингах

17:44

Фестиваль "Курортное небо" объединил 36 тысяч гостей на Кавминводах

16:31

5 сентября в Ставрополе: день, когда «Дыхание» становится еще ближе

15:50

Дагестан вошёл в тройку регионов-лидеров по показателю ожидаемой продолжительности жизни

14:48

В Тырныаузе обсудили социально-экономическое развитие Эльбрусского района

14:37

Ночные "игры": В Ставрополе подростки угнали детский паровозик

14:29

Ставропольские журналисты скорбят об Алексее Вешневецком

14:22

Эксперты обсудили в Ставрополе итоги приёмной кампании в СКФУ

10:04

Кисловодск на форуме в Казани представил робота-врача для реабилитации

09:55

Путин рассказал о планах сделать навигацию по Севморпути круглогодичной

09:31

В Пятигорске «посылка» для арестанта в СИЗО обернулась уголовным делом

08:56

Медицина будущего: как меняется подход к здоровью нации

08:48
22 марта 2025, 10:59

1887

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.