Лента новостей

В Дагестане махачкалинскую гимназию №1 обновят за 250 млн рублей

14:03

В Кисловодске более 600 тысяч человек посетили событийные мероприятия

13:40

Ингушетия создаст первый на Северном Кавказе технопарк по производству алюминиевой продукции

13:02

На Ставрополье увеличили финансирование льготного лекарственного обеспечения

12:42

Двести таунхаусов, мечеть и медресе построят в Висаитовском районе Грозного

12:02

В мэрии Ставрополя напомнили о важной для города дате – 21 января

12:01

В Дербенте ударившего школьника ножом в шею охранника обвинили в покушении на убийство

11:32

На Ставрополье затеяли масштабное обновление спортивной инфраструктуры

11:04

В Дагестане власти опровергли слухи о росте тарифов ЖКХ для сбора денег на СВО

10:30

По соцконтрактам Ставрополь выплатит горожанам 213 млн рублей

08:00

С 2021 года турпоток в Ставрополь вырос на 83 процента

07:00

В Ипатовском округе завершён капремонт двух многоквартирных домов

06:39

С мэрии Ставрополя хотят взыскать 70 млн рублей за ущерб реке Мамайка

06:18

В Прохладном по нацпроекту благоустроят площадь и парк

02:27

В селе Донском торжественно отметили 83-ю годовщину освобождения от фашистов

00:24

Прокуратура выявила нарушения по охране труда персона аэропорта Ставрополя

19 января, 21:40

На Ставрополье закрепят право многодетных семей на ближайшие детсады

19 января, 21:19

Реновация студенческих общежитий меняет будущее образования в России

19 января, 18:43

В мэрии Махачкалы сообщили об опасном льде на озере Ак-Гёль

19 января, 16:02

Тысячи человек заключили контракт с Минобороны России на Ставрополье

19 января, 15:40
22 марта 2025, 10:59

1183

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Фото: СКФУ

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.