Лента новостей

В Дагестане запретят застройку в охранных зонах водопропускных сооружений

22:25

В Ессентуках у нарушителя забрали машину из-за огромного долга по штрафам

22:06

В Шпаковском округе на Ставрополье ввели карантин из-за бруцеллеза

19:55

В Карачаево-Черкесии открыли кризисный центр для женщин

19:24

Активисты взяли шефство над площадкой «Дерби» в Железноводске

18:54

В Ставрополе открыли новый беговой центр

18:26

На Ставрополье вдову обязали отдать медаль погибшего бойца его матери

17:58

Архыз возглавил рейтинг самых популярных направлений для отдыха на природе в России

17:28

В Дагестане запустили форму оценки школьного питания

16:58

В Пятигорске молодежные клубы приняли участие в военно-спортивных играх

16:33

На ярмарке в Предгорном округе собрали 126 тысяч рублей в поддержку СВО

15:51

Школьник из Махачкалы установил рекорд России

15:22

Врачи в Ингушетии спасли новорожденного с редкой патологией кишечника

14:56

Кубанская ГЭС-2 отметила 59 лет с момента запуска первого гидроагрегата

14:20

В премиум-санаториях Кисловодска почти не осталось мест на Новый год

13:45

На Ставрополье определили среднюю стоимость жилья

12:30

Россия снимает административное давление с предприятий, пострадавших от БПЛА

12:08

В Невинномысске 38-летний мужчина обчистил машину экс-начальника

10:57

В Ставрополе подняли вопросы ранее учтённых объектов недвижимости

10:31

На Ставрополье началась «Большая учительская Неделя»

10:06
22 марта 2025, 10:59

1984

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.