Лента новостей

Ставропольские полицейские предупредили студентов о ловушках в соцсетях

17:16

В национальном забеге «Этноран» в Грозном поучаствовали более 600 человек

16:55

Курорты СКФО возглавили рейтинг популярности у туристов

16:50

Рабочая неделя встретит ставропольцев устойчивым теплом

16:18

Юные регбисты из Нальчика взяли золото и серебро домашнего турнира

16:15

Жительница Пятигорска потеряла 355 тысяч рублей из-за «домового чата»

15:57

В Георгиевском округе водитель погиб во встречном столкновении авто

15:51

Глава Чечни после сбора гранат рассказал о судьбе псевдопатриотов

15:45

Пятилетний атлет из Северной Осетии завоевал серебро чемпионата мира

15:23

Подрядчик ускорит восстановление медцентра в Ботаюрте после паводка

15:00

Ставропольский край возглавил рейтинг по привлечению частных инвестиций

14:53

Дети погибших бойцов СВО получили абонементы на матчи «Алании»

14:24

Нальчик принял VIII открытый республиканский турнир по регби

14:19

В Дагестане обсудили передачу земель для строительства дороги в обход Хасавюрта

14:00

У предпринимателя в Пятигорске изъяли молочную продукцию

13:35

На Ставрополье усилили охрану охотничьих угодий

13:26

Лут назвала Дагестан резервом виноградарства России

12:31

Авиаопасность объявлена на Ставрополье 25 октября

11:35

Ульянченко поблагодарил водителей Ставрополя за труд и ответственность

11:19

Владимиров поздравил автомобилистов Ставрополья с профессиональным праздником

10:44
22 марта 2025, 10:59

2109

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.

На сайте обрабатываются файлы cookie с использованием сервисов веб-аналитики в соответствии с Политикой. Используя сайт или нажимая кнопку «ОК», Вы даёте согласие на их обработку.