Лента новостей

Владимиров напомнил о дате начала освобождения Ставрополья от фашистов

10:56

Крыши губернского Ставрополя: Небесная графика, вырезанная из дерева

10:45

В Кисловодск в минувшем году въехало 4,6 млн автомобилей

10:33

Рождественский фотодень подарят жителям Ставрополя профессиональные фотографы

09:00

Библиотеки Ставрополя выдали 1,7 млн книг в минувшем году

08:30

В России стартует подготовка к первому детскому чемпионату по дрон-рейсингу

05:57

Новогодняя сказка «Двенадцать месяцев» - шедевр советского кино

04:53

Молодёжные активисты в Изобильном исполнили мечты двух детей бойцов СВО

04 января, 22:03

В Новоалександровском округе завершён ремонт 24-километрового участка дороги

04 января, 22:02

Вблизи Ставрополя в результате ДТП погибли два человека

04 января, 21:53

Ставропольский врач дал совет, если ребенок съел много сладкого

04 января, 20:23

В столице Кабардино-Балкарии завершается капремонт детской поликлиники

04 января, 20:21

Свыше 2,2 тысячи семей бойцов СВО получили соцуслуги на Ставрополье

04 января, 18:12

В Терском районе Кабардино-Балкарии завершат капремонт здания первого Молодежного центра

04 января, 16:59

В Дагестане ввели новые ограничения на охоту

04 января, 16:50

Капремонт лицея №4 начали в Кисловодске

04 января, 16:38

Пятигорчане остались без воды из-за утечки

04 января, 16:30

В Чечне нашли решение проблемы жары в маршрутках

04 января, 16:07

На ёлке в Кремле побывали 69 детей со Ставрополья

04 января, 15:52

На Ставрополье назвали топ-3 популярных товаров регионального маркетплейса

04 января, 15:47
22 марта 2025, 10:59

1159

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Фото: СКФУ

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.