Лента новостей

Бойцы и ветераны СВО могут оформить меры поддержки в МФЦ Ставрополья

19:15

Минераловодский и Георгиевский округа получат субсидии на благоустройство 22 дворов

19:12

Владимиров рассказал о походе с молодёжными активистами в лесу «Томузловская дача»

19:01

Кортеж из премиум-авто помешал движению по проспекту Кулакова в Ставрополе

18:50

На параде 9 мая в станице Ессентукской пронесут 81-метровую Георгиевскую ленту

18:48

Во Владикавказе на базе РКБ открыли спецпалаты для пациентов-инвалидов

17:35

Невинномысск признали лучшим на Ставрополье по выполнению норм ГТО

16:19

В КБР летом запустят единый туристический портал

15:59

Жителей Нальчика позвали на общегородской субботник

15:44

В Невинномысске на пожаре погибла пожилая женщина

15:42

Меликов показал кадры виртуозного спасения сотрудника метеостанции в горах Цумадинского района

15:26

Две стороны финансовой свободы: Знать свои права и понимать логику государства одинаково важно

15:12

Мост между наукой и школой: Инновационные площадки меняют образование

15:08

Пасхальный крестный ход состоялся в Ессентуках

15:06

В Железноводске в акции «Сад Памяти» участвовали школьники

13:32

В Чечне по программе «Земский тренер» выплатят миллион рублей

12:37

На Ставрополье владельца автозаправки уличили в оказании небезопасных услуг

12:14

В Кисловодске проведут межрегиональные испытания современной коммунальной техники

11:54

У погибшего при взрыве контейнера во Владикавказе рабочего осталось пятеро детей

11:37

К 65-летию полёта Гагарина в СКФУ открыли музей космонавтики

10:31
22 марта 2025, 10:59

1377

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.