Лента новостей

Минпросвещения назвало популярные у абитуриентов специальности СПО в 2025 году

11:06

"Продавец" квадроциклов выманил у жителя Пятигорска 4 млн рублей

10:01

Конкурс «Арт-Ёлка» в Ставрополе в этом году пройдёт в новом формате

08:30

Мэр Ессентуков пожелал удачи своему заму, отправившемуся добровольцем на СВО

08:27

Ветеран СВО завершает стажировку в администрации Изобильненского округа

07:47

Изобильненцы доставили помощь военнослужащим в зону СВО

07:05

В Тарумовском районе в лобовом ДТП с фурой погиб 59-летний местный водитель

00:36

Меняйло сообщил о ложном минировании зданий госорганов РСО-Алания

28 ноября, 21:03

Специалист Росреестра Ставрополья вошёл в число лучших ректоров России

28 ноября, 20:53

«Стававтодор» незаконно отклонил заявку компании на участие в закупке шкафа

28 ноября, 19:53

В Изобильном мужчина обвиняется в убийства младшего брата

28 ноября, 19:30

Садоводы Белоруссии перенимают опыт суперинтенсивных садов Ставрополья

28 ноября, 19:28

От паводков защитили более 4 тысяч жителей Дагестана

28 ноября, 17:33

В Махачкале открыли очередную модельную библиотеку

28 ноября, 17:17

Во Владикавказе появятся модульные опорные пункты полиции

28 ноября, 16:58

В Ставрополе мать 12 детей стала полным кавалером медали «Материнская слава»

28 ноября, 16:44

Для автопарка Ставрополя закупят еще 40 новых троллейбусов

28 ноября, 16:32

На Ставрополье в отношении бизнесмена возбудили дело за повреждение культурного наследия

28 ноября, 16:23

В Михайловске завершат строительство новой поликлиники к середине декабря

28 ноября, 16:07

Ставропольские специалисты помогут с закладкой суперинтенсивных садов в Беларуси

28 ноября, 15:44
22 марта 2025, 10:59

1098

Ставропольский юрист предложил ограничить в правах водителей электросамокатов

Эксперт СКФУ объясняет, почему нужны спецправа для управления электросамокатами, а минимальный возраст для их использования нужно повысить до 16 лет.

Фото: СКФУ

Общество обеспокоенно по поводу безопасности использования электросамокатов. Введение специальных прав и повышение минимального возраста для управления ими это возможные меры для повышения безопасности на дорогах.

Ранее с инициативой приравнять самокатчиков к водителям выступил Следком РФ. В ведомстве считают, что самокаты и прочие средства индивидуальной мобильности должны быть приравнены к транспортным средства. Это означает, что за нарушение ПДД самокатчики будут платить штрафы, а в случае серьезных аварий с пострадавшими им может грозить даже уголовная ответственность.

Инициатива СКР вызвала неоднозначную реакцию в обществе. С одной стороны, многие поддерживают ужесточение контроля за самокатчиками, поскольку участились случаи ДТП с их участием, в том числе с серьезными последствиями. С другой стороны, есть опасения, что новые правила будут слишком строгими и необоснованно ограничивать использование СИМ.

По мнению доцента Северо-Кавказского федерального университета Романа Нутрихина, при росте популярности электросамокатов и увеличение числа ДТП с их участием, предложенные меры по ужесточению требований вполне обоснованы.

Повышение минимального возраста до 16 лет и введение документа на право управления СИМ может способствовать снижению количества ДТП с участием несовершеннолетних, повышению ответственности пользователей, защите как самих пользователей, так и других участников движения, считает эксперт.

Сейчас законодательство уже содержит ряд ограничений для СИМ лица старше 14 лет могут передвигаться на них весом до 35 кг со скоростью не более 25 км/ч по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам. Для детей до 14 лет предусмотрен режим передвижения только по тротуарам и пешеходным зонам при соблюдении тех же условий по весу и скорости.

«Важно предусмотреть период для адаптации существующих пользователей к новым требованиям и разработать систему обучения для получения соответствующего документа. Необходимо обеспечить четкую правовую регламентацию новых правил и их эффективное применение на практике», - резюмировал Нутрихин.